ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

３代目　Ｖ７０購入後のレビューです 2000年　MODEL　V70　CLASSIC、2004年　MODEL　V70　PREMIUMに続き3台目のボルボ

2010.10.26

総評

３代目　Ｖ７０購入後のレビューです 2000年　MODEL　V70　CLASSIC、2004年　MODEL　V70　PREMIUMに続き3台目のボルボとなりました。ボディが大きくなったことで取り回しが心配...

満足している点

車格は間違いなく１ランク上がりました。ボルボにステイタスを求めているオーナーは少ないですが、外観の自己主張が強くなった分、好みが分かれそうです。オプションだった装備が標準化され、５００万円の価格設定なら割...

不満な点

街中の燃費は７～7.5Ｋｍといったところです。燃料計がデジタルグラフ表示になり消費量がリアルになりました。２．５ターボでこの燃費はどうなのでしょう？せめて街中でも8Kmは走って欲しいものです。ＡＴについて...

乗り心地

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大変乗り心地も良く思った程燃費も悪くないようです。これまで1,000KM走行していますが、日々の通勤に週末の高速（結構アクセルは踏んでいる）でも平均リ

2010.10.9

総評

大変乗り心地も良く思った程燃費も悪くないようです。これまで1,000KM走行していますが、日々の通勤に週末の高速（結構アクセルは踏んでいる）でも平均リッター10KMは立派です。エクステリアは先代が好みでし...

満足している点

・誰が見てもボルボというスカンジナビアデザイン 　（エクステリアも大きく変化せず、インテリアの造りには定評） ・やっぱり積載量 　（日頃は積まなくてもフルフラット、いざとなれば大人も寝れるカーゴスペ...

不満な点

・図体がでかい 　（せめて先代クラスになって欲しかった。幅1890ミリって！？） ・リアデザイン 　（良く言われるいわゆるレグナム顔。） ・フューエルキャップの置き場 　（リッドを開けてさあ給油...

乗り心地

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燃費は高速と都内コミで10KM 高速のみ90キロ運転12～15　都内信号多いところ5～7　　

2010.9.25

総評

燃費は高速と都内コミで10KM 高速のみ90キロ運転12～15　都内信号多いところ5～7　　

満足している点

素直なハンドリング。中～高速で走ると、スムーズすぎて感銘をうける。かといって路面からの情報がないわけでもなく、安定したまま、スーッと進んでいく。高速で巡航している時、車内がかなり静か。ハンドリングは吸い付...

不満な点

加速、減速はやや遅め。だが致命的な感じはしない。　

乗り心地

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V70で良さそうなのはRのシートがオプションが付いているやつくらいです。 残りはまさにかったるいおっさんグルマです。 でも慣れてきました。 すご

2010.9.7

総評

V70で良さそうなのはRのシートがオプションが付いているやつくらいです。 残りはまさにかったるいおっさんグルマです。 でも慣れてきました。 すごく手がかかるのにも慣れてきました。 今までで一番距離...

満足している点

本国のメーカーの考え方に共感はします。 ユーザーが内外にとても多くしかも案外と熱心なので、 情報が得やすい事が一番助かります。 パーツも安く見つかります。 カスタマイズも楽に出来ます。 頑張って...

不満な点

まあ、古い車ですので。 それでも、はっきりしているのは高級車のカテゴリーには入れない車だという事ですね。 実用車のカテゴリーだとドイツ車と日本車にかなう車はないと思うので厳しいです。 立て付けの悪さ...

乗り心地

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末永く愛せそうな1台 飽きることなくずっと愛せそうな一台です。 １年前に80000㌔強を40万円弱で購入。850の方がスタイリングや内装は好みでしたが

2010.8.21

総評

末永く愛せそうな1台 飽きることなくずっと愛せそうな一台です。 １年前に80000㌔強を40万円弱で購入。850の方がスタイリングや内装は好みでしたが、信頼性を優先してV70にしました。内燃、駆動系は85...

満足している点

・直線のようで実は巧みにカーブしたデザイン。 ・操舵感のあるハンドリング ・実はオーディオがかなりイイ（低音のパワーと収束感がある） ・長距離でも腰が痛くならないシート ・5気筒のアンバランスな微振動がム...

不満な点

・人間工学を無視したカップホルダー ・ロックアップ領域が狭くダラダラしたAT ・内装樹脂部品の弱さ（割れとベタベタ） ・車重に対してブレーキがプアかな

乗り心地

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いい車だと思います。年式の割に古さを感じさせません。僕の性格上か古い車をどのようにして今風に仕上げるか？って部分では心をくすぶると思います。

2010.8.10

総評

いい車だと思います。年式の割に古さを感じさせません。僕の性格上か古い車をどのようにして今風に仕上げるか？って部分では心をくすぶると思います。

満足している点

以前、乗っていたWINDOM（VCV10）よりはパワーがあると思います。車体が重たいのでどうなんだろ？って思っていたけどまずまず満足な走りです。あと、意外と静かです。

不満な点

買ったときからそうですが持病が目立ちます。ABSとTC点灯、ヒーターコアからクーラントの漏れ。暖房掛けたら臭いｗ夏はいいけど冬までに直さねば。

乗り心地

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旧V70の安っぽさと不満が改善されたモデル...

2010.7.30

総評

旧V70の安っぽさと不満が改善されたモデルと思います。現行型は当初の価格設定と大きなサイズが災いしてますが車としての性能は動力、剛性、内装、全て旧型を上回ってます。目立つたトラブルも皆無です。しかも今だと...

満足している点

インテリアは最高です。旧型のプラッチック感満載な雰囲気かなくなり値段相応な高級さがあります。旧型は本当に安っぽかった。 ６発エンジンは滑らかに回ります。剛性もよくてコーナーが怖くなくなりましたよ。ベンチレ...

不満な点

燃費は街乗りだと良くないです。夏場は街乗りで7キロ･高速は10キロ程度です。理由はなかなかシフトアップしないATが原因かと。60キロ越えない6速に入りません。しばしばギアトロ操作で6速に入れてます。 サイ...

乗り心地

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この車は、間違いなく良い車です。愛してます。今後も数年は乗り続けます。 しかし、ボルボにはもう飽きました。 これに6年、前の850から数えれば、も

2010.7.22

総評

この車は、間違いなく良い車です。愛してます。今後も数年は乗り続けます。 しかし、ボルボにはもう飽きました。 これに6年、前の850から数えれば、もう10年もボルボに乗っているユーザーとして持った感想は...

満足している点

所有する、道具として使いこなす、そういった観点で評価するならば、最高の出来だと思う。 今でも外観は素敵だと感じます。現行タイプのデザインからはポリシーが感じられない。旧型なのに、皆が「いい車に乗ってるね...

不満な点

最近、全てが中途半端なところに飽きた。いや、車は変わらないのだから、自分の感覚が「中途半端だ」と感じるように変化したのかも。 輸入車であり、実際、所有するには国産車よりも余分な経費がかかるので「高級感」...

乗り心地

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来月、新車納車のため、6年半乗った印象です。 ボルボの基本コンセプトである『人と多くの荷物を目的地まで安全に運ぶ』のコンセプトから見れば満点に近い車

2010.7.19

総評

来月、新車納車のため、6年半乗った印象です。 ボルボの基本コンセプトである『人と多くの荷物を目的地まで安全に運ぶ』のコンセプトから見れば満点に近い車です。 あったらいいな装備は、安全に寄与するのではな...

満足している点

・低回転域からトルクたっぷり。信号の多い日本に向いている。 ・サイズの割りに荷室が広々（ゴルフバック5個積んだことも） ・腰痛が持病の私でも疲れ知らずのシート ・ＡＷＤだから悪路も安心 ・カタログ...

不満な点

・装備 　スモール消し忘れ警告、オートライト、オートワイパー等、あったらい　いな装備が無い。（ＯＰも無い） ・1500回転からＭａｘトルクのため、エンジンの盛り上がりが無く、味気　ない走り（前車がＢＭ...

乗り心地

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以前は初代１９９８年式のV70Rでしたので、四角い面影の残るボルボに満足していました。丸くなったこの型のV70はどうも乗る気がしなかったのですが、乗っ

2010.7.8

総評

以前は初代１９９８年式のV70Rでしたので、四角い面影の残るボルボに満足していました。丸くなったこの型のV70はどうも乗る気がしなかったのですが、乗ってみて、そのスムーズさにびっくりでした。エンジン、アク...

満足している点

７年前の車ですが、ボディーがしっかりしていて、ミシリともいいません。当時の限定車で、北陸の田舎ではほとんど見かけません。フロント周りのデザインが他のV70と一見してRと分かり、精悍さがあります。７年前の中...

不満な点

小回りが利かないことにつきます。最小回転半径が６．６ｍはちょっときついです。オートライトがない。２DINのナビを取り付けるのが面倒なこと。小物入れがほとんどないこと。

乗り心地

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・週２～３回のゴルフで使う以外はほとんど車に乗らない。 ・レクサスＧＳからの乗り換え。 ・下取り価格はよく追い金はコミコミ１５０程度。 ・ＧＳの

2010.6.19

総評

・週２～３回のゴルフで使う以外はほとんど車に乗らない。 ・レクサスＧＳからの乗り換え。 ・下取り価格はよく追い金はコミコミ１５０程度。 ・ＧＳの完成度は高く、日本人的価値観では比べるべくもなく、ＧＳ...

満足している点

・インテリアカラー、ベージュ系にしたけど、柔らかい雰囲気でイイ感じ。 ・シートはベルテックス？とかいうビニールみたいな素材だけど、汗かきの自分が乗っても通気性がいいのか快適。 ・シートが大きめでゆった...

不満な点

・アルミがかなりしょぼい。でも２０５は乗り心地柔らか。 ・ナビは格納式だけど、手動でガシャッと出入りする。カイエン乗ってる妻に大爆笑された。。また格納しても画面の上側が５ミリほど見えている。。 ・車幅...

乗り心地

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新車価格４５５万円、１００万円分のオプション付き。3年落ち２００００ｋｍの中古を２９８万円でヤナセボルボカーズ三鷹在庫　同じヤナセボルボカーズ　緑（名

2010.6.12

総評

新車価格４５５万円、１００万円分のオプション付き。3年落ち２００００ｋｍの中古を２９８万円でヤナセボルボカーズ三鷹在庫　同じヤナセボルボカーズ　緑（名古屋）で購入。以前のSAABも今のボルボも同様の購入金...

満足している点

自動制御サスペンション（FOUR-C)のスポーツモードの時のコーナーリングの安定性。コンフォートモードの街乗りの１８インチへのインチアップでも快適な乗りここち。NAらしい吹けあがり。VSTのイグナイトレブ...

不満な点

以前の車がSAABの強烈な中間加速のターボだったためか、 ボルボのNAは加速がよっこらしょという感じ。 ダイレクトイグニッション強化パーツのVSTの イグナイトレブを付けてなんとか満足という感じ。

乗り心地

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長距離は楽チン 自分の車でなく弟の車ですが、時々乗るので感想を書きます。 中古車で850クラシックとV70ノルディックを乗り継いでいます。どちらも不人

2010.6.12

総評

長距離は楽チン 自分の車でなく弟の車ですが、時々乗るので感想を書きます。 中古車で850クラシックとV70ノルディックを乗り継いでいます。どちらも不人気色の為、相場よりは安く買えていますが、貧乏くさく見え...

満足している点

・定番の革シート＆サンルーフ 　シートは数ある輸入車の中でトップクラスの出来。革が柔らかく、長時間乗っても 　腰が痛くなりにくい。ベンツはS⇒E⇒Cと安くなるにしたがって質感低下。 ・5気筒エンジンの音と...

不満な点

・パワーウインドウのスイッチが暑さに負けてネチャネチャに溶ける。ガムが付いてるような感触 　（850ではなかった）他の樹脂部品もキズだらけ。 ・標準の15インチでも段差通過時の固い乗り心地＆ブルブルする振...

乗り心地

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競争力が高まった 2007年のフルモデルチェンジで車格をあげようとしましたが、失敗して大幅に販売実績を落とした成果、3.2V6を廃止してもとの2.5ｔ

2010.6.2

総評

競争力が高まった 2007年のフルモデルチェンジで車格をあげようとしましたが、失敗して大幅に販売実績を落とした成果、3.2V6を廃止してもとの2.5ｔエンジンを主力に、そして価格を引き下げて競争力を高めて...

満足している点

・ワゴンとしての使い勝手 絶対的にサイズが大きい車ですので、当然といえば当然ですが、キャビンのサイズ、荷室の積載量ともワゴンとして申し分ありません。 ・パワー 2.5tエンジンが改良版になって、パワーアッ...

不満な点

・燃費 短所というか、前モデルよりもカタログ数値上は良くなったのですが、実走行では、前モデルよりもはっきり悪いです。特に街中のりの時に悪くなります。ATが6速に変わりましたが、比較的低目のギアで引っ張るセ...

乗り心地

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styleグッドですね。 ボルボV７０　２．４を買いました。NAですが車屋はturboは何やら当たり外れで不具合があるので normalのほうが良いと

2010.5.24

総評

styleグッドですね。 ボルボV７０　２．４を買いました。NAですが車屋はturboは何やら当たり外れで不具合があるので normalのほうが良いと言う話でした。　２．４のNAという事でパワー不足がある...

満足している点

①何といっても初期方なんで四角いスタイルが残っていてかっこいい。 ②黑色が欲しくて探してみつかったのでそれもグッド。（本国では霊柩車の色なので設定は無い） ③走らないと思っていたがなかなかの動きでちょっと...

不満な点

①電気系統が弱いと聞いていたが、panelの警告は良く誤作動？する。 ②以外と中はせまい。荷物は載るが空間はせまく感じる。 ③今のところ挙動など感じているとつぶれや故障感は無いが、話によると、ターボ系統は...

乗り心地

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質感はいいです。 アメリカ出張時、2ヶ月間乗ってました。 乗った感じはボディー剛性が高く、荒れた高速コーナーでも安心して曲がれます。 しかし、高剛性故

2010.4.30

総評

質感はいいです。 アメリカ出張時、2ヶ月間乗ってました。 乗った感じはボディー剛性が高く、荒れた高速コーナーでも安心して曲がれます。 しかし、高剛性故に重量も重い訳ですから加速なのどは特筆する部分はありま...

満足している点

・アウトドアが似合う外見。 ・悪路走破性は結構高い。 ・ハンドリング、ブレーキともにフィーリングが良い。 ・高級感ある内装。 ・大人の女性、大人の女性に憧れている女性にモテそう（想像）

不満な点

・本来の持ち味である高い悪路走破性は、価格が高いのであまり発揮される事はない。 ・高級な内装はそれだけで悪路への道を閉ざしている。 ・ＮＡのわりに燃費が良くない。

乗り心地

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　クラスレスな魅力がこのV70にはたくさん有ります。 　S80をベースとしたEセグメントの質感を持ち合わせ、装備面の充実を図り、Dセグメントの価格帯

2010.4.21

総評

　クラスレスな魅力がこのV70にはたくさん有ります。 　S80をベースとしたEセグメントの質感を持ち合わせ、装備面の充実を図り、Dセグメントの価格帯を実現しています。コストパフォーマンスはかなり高いので...

満足している点

【エンジン・走り】 　2010年型に改良が加えられた2521ccインタークーラー付ターボーチャージャーエンジン（231ps340Nm）は結構早いです。油断しているとどんどん進み、今までのもっさりしたボル...

不満な点

【エンジンの排気量】 　2,500CC以内に抑えてもらいたいですね。 【全長4,825mm】 　Eセグメントで分類すると結構抑えている方だと思います。A6や5シリーズよりは短いですが、購入時にバック...

乗り心地

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V70は2台目です。 初めて投稿します。免許を取得し25年、国産・外車を20車種以上乗りましたが10代の頃240ワゴンに憧れ、いすずフローリアンバンを

2010.4.6

総評

V70は2台目です。 初めて投稿します。免許を取得し25年、国産・外車を20車種以上乗りましたが10代の頃240ワゴンに憧れ、いすずフローリアンバンをクラッシックレッドに塗り変えて乗るほどボルボワゴン好き...

満足している点

まずは車体ですが、先代はアメ車かと思うぐらいクオリティーでしたが現行型はゴルフⅣの車体を大きくした感じで一世代前ドイツ車の剛性に近づいてます。内装は明らかにスウェーデンらしさを全面に出し洗礼されてます。先...

不満な点

長所でも書きましたが高級車を目指すようになったのが少し自分では悲しいかな。昔のボルボ乗りはボルボに乗ることが全てではなくボルボに乗って何をするかを大切にしていたと思うが、これだけ高級車ぽくなってしまうと乗...

乗り心地

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以前の愛車のV70T-5は新車で購入して３８万キロ走行して廃車になりました。(現在は部品取り車)になってますが・・・ あまりターボモデルはお薦めしま

2010.2.10

総評

以前の愛車のV70T-5は新車で購入して３８万キロ走行して廃車になりました。(現在は部品取り車)になってますが・・・ あまりターボモデルはお薦めしません・・97モデルのV70T-5とかは購入を避けた方が...

満足している点

やっぱり、デザイン!!今の新型V70も良いですが、VOLVOと言ったらやっぱりこの四角いVOLVO!! 人にも寄りますが、装備も新型に比べれば質が落ちますが・・ 普段乗るぐらいなら十分な装備だと思いま...

不満な点

今の愛車は、97年モデルなのでハッキリ言って故障が多いです。 ラムダランプの点灯から水温センサーの故障など、出来るだけ99年モデルや2000年モデルをお薦めします。

乗り心地

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満足度は高いですが・・・ 私のグレードだと国産の同クラスの車と比較してこれといった特徴はありません。 可もなく不可もなく。せいぜいシートヒーターが標準

2010.1.25

総評

満足度は高いですが・・・ 私のグレードだと国産の同クラスの車と比較してこれといった特徴はありません。 可もなく不可もなく。せいぜいシートヒーターが標準なくらいです。 国産車に近い感覚で性格は一昔前のカムリ...

満足している点

荷物がたくさん積める。 デザイン。 シンプルな内装。 オーディオの音の良さ。 シートの良さ。 国産から乗り換えても違和感のない存在感。

不満な点

取り回しの悪さ。 期待ほど燃費が伸びない。 （街乗り6km/L　高速10km/L）

乗り心地

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