ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ V70 新型・現行モデル
463

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

213

星4

164

星3

62

星2

14

星1

10

463 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Volvoは本当に雪国育ちの車なの? これまで、ゴルフ、ジェッタ、アウディ80、アウディA4、BMW116、アルファ156、BMW525、ボルボ V7

    2011.5.27

    総評
    Volvoは本当に雪国育ちの車なの? これまで、ゴルフ、ジェッタ、アウディ80、アウディA4、BMW116、アルファ156、BMW525、ボルボ V70(2世代)、アウディA5、と夫婦で乗り継いできました...
    満足している点
    以下、まとめてみます。 ○適当なボディーサイズ ○適度な動力性能(スピードを競う車ではありませんが) ○シートが大きい(安心感がある) ○シートヒーターが標準装備 ○燃費は思ったよりも良い(一般道:8km...
    不満な点
    唯一の欠点です。でもスキーに使用(年間滑降日数約30日)している私にとっては最悪です。それも、タイヤは隔年で交換しています。 ×簡単にスタックしてしまうこと(①ごく平らな駐車場を持つレストランに2時間ほど...
    乗り心地
    -

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  • ore oreさん

    グレード:T-6 TE_AWD_RHD(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬の雪道は未だ走ってはいないが、AWDはどんな動きをするのかなぁ~?

    2011.5.19

    総評
    冬の雪道は未だ走ってはいないが、AWDはどんな動きをするのかなぁ~?
    満足している点
    ほとんどフルオプション?って事はフルでは無い!
    不満な点
    リアビューがごつい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一時期売れた車だが 仕事の関係で何度か乗った感想 メルセデスC、Eクラスワゴンとくらべてしまうのだが 総合力ではやはりメルセデスC,Eワゴンに軍配があ

    2011.5.17

    総評
    一時期売れた車だが 仕事の関係で何度か乗った感想 メルセデスC、Eクラスワゴンとくらべてしまうのだが 総合力ではやはりメルセデスC,Eワゴンに軍配があがってしまうだろうか。
    満足している点
    直列エンジンの場合奇数気筒が全体バランスが良いとされ 私の記憶が正しければ日本車ではアコードインスパイアぐらいに 5気筒が搭載されていたと思うが ボルボの5気筒エンジンもバランスも良くパワーも十分。 エン...
    不満な点
    この車の懸念材料は やはり燃費だろうか。 日本のマーケットを意識するなら 燃費の悪さを解消しないといけないだろう。 過去にABSに大掛りなリコールがあり 改善されているとは思うが不安ものこる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V70の長期維持 2002年に当時憧れていたV70ベースグレードを購入し今月で10年目に入ります。現在65000km走行です。V70の前は国産車に乗っ

    2011.5.8

    総評
    V70の長期維持 2002年に当時憧れていたV70ベースグレードを購入し今月で10年目に入ります。現在65000km走行です。V70の前は国産車に乗っていましたが、5年以内に買い替えていました。自分でもこ...
    満足している点
    ○現在ゴルフ6も所有しています。最新のゴルフに比べると古さも感じますが、V70に乗ると癒されます。スピード出す事を車が要求しないのが一番の特徴です。 ○今でもスカンジナビアデザインはおしゃれだと思います。...
    不満な点
    ○経年劣化もあり今の車と比べると車内からの異音がある。 ○当時燃費は悪くなかったが最新の車と比較すると悪い。高速12km・市街地7km ○アイドリング時のふるえが大きい→モービル1を入れるようになり少し改...
    乗り心地
    -

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  • ざとう虫 ざとう虫さん

    グレード:クラシックRHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能も特筆すべき点はないし、末期モデルでも11年経過ですが、独特の魅力が堪りません。

    2011.4.25

    総評
    動力性能も特筆すべき点はないし、末期モデルでも11年経過ですが、独特の魅力が堪りません。
    満足している点
    シンプルで角ばった、ちょっとカッコ悪い部分もあるデザイン。 頑丈なこと。少々手入れをしていれば現在17万キロでも絶好調。 ソファーみたいなシート。 ノーマルタイヤサイズなので、とても小回りが利くこと。
    不満な点
    国産に比べればメンテナンス費はちょっと高いか、、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うなら中古が◎!? 一度は国産車以外の車を所有したいと思い、ここ2年ほど、趣味?のディラー廻りを繰り返してきました。 MB:E、CLS、G。〇〇〇〇

    2011.4.19

    総評
    買うなら中古が◎!? 一度は国産車以外の車を所有したいと思い、ここ2年ほど、趣味?のディラー廻りを繰り返してきました。 MB:E、CLS、G。〇〇〇〇:A4、A6、Q5。VWパサートCC、パサートV。...
    満足している点
    ・とにかく内装のエレガンスさ…これは内装色がブラックではなく、ベージュである事も大きいかと思います。以前から雑誌で見て世界で3番目(笑)に好きなインパネ周りでした。 ・ボディ剛性の高さ…これはMB:Eより...
    不満な点
    ・排気量を2500CC「未満」に抑えて欲しかった。わずか数十CCで6,000円UPは痛いと言うより悔しい! ・車幅はやっぱり広すぎるかな? ・特にリアのブレーキダストが想像以上に多い! ・極低速域でのモタ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    v70 燃費がいいが走りは重い、スピードが乗ってくればまーまー。

    2011.4.10

    総評
    v70 燃費がいいが走りは重い、スピードが乗ってくればまーまー。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • こんど こんどさん

    グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しくて買ったクルマですので、大切に乗っています。多少の不満は出てきても、好きで乗ってるのでしょうがないです。

    2011.4.7

    総評
    欲しくて買ったクルマですので、大切に乗っています。多少の不満は出てきても、好きで乗ってるのでしょうがないです。
    満足している点
    広いラゲッジスペース、長時間でも疲れないヒーター付き電動パワーシート、良い音色のクラクション、今でも古さを感じさせないデザイン
    不満な点
    2レンジの無いAT、小回りの効かなさ、ルーフレールの塗装ハゲ(シルバーの塗装)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々に 久々に友人に譲った車にのり思い出と共にという感じです よく壊れ、初めての皮シート仕様でした

    2011.4.1

    総評
    久々に 久々に友人に譲った車にのり思い出と共にという感じです よく壊れ、初めての皮シート仕様でした
    満足している点
    ・スタイリング ・めちゃ安い中古車 ・シートの出来
    不満な点
    ・下取りの値段。。。 思い出したくもない ・はがれまくる内装 ・運転する楽しみは皆無 ・子どもがよくライトのワイパーをはずし隠したこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年間乗っての観想 ○新車より12年間乗って観想です。 ○色々と故障予兆(消耗品交換時期)が重なる様になった為、買替えを決意しました。 ○国産部品を

    2011.3.28

    総評
    12年間乗っての観想 ○新車より12年間乗って観想です。 ○色々と故障予兆(消耗品交換時期)が重なる様になった為、買替えを決意しました。 ○国産部品を使用してるので安心感はありましたが、それなりに故障しま...
    満足している点
    ☆何年乗っても飽きない・色褪せない外観。(これが12年頑張れました) ☆国産レベル並に弄るだけで、良く話しかけられる(ボルボ好きな人からの限定ですが・・・) ☆長距離乗っても疲れないシートの作り! ...
    不満な点
    ★部品個々の注文が出来ない事が多い(OEMで無い商品はユニット丸購入なので部品費が嵩む・・・) ★マイナー車なので、ドレスアップパーツが選べない。 ★弄ると結構目立って何処の居たか友人にバレル(笑)...
    乗り心地
    -

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  • 竜チソ 竜チソさん

    グレード:T-5_RHD(AT_2.3) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていた850よりもちょっとだけ今っぽい(^O^)/自分としての評価は80点かな(^O^)/ もー少し加速がいいともっと快適かな(^O^)/

    2011.3.8

    総評
    以前乗っていた850よりもちょっとだけ今っぽい(^O^)/自分としての評価は80点かな(^O^)/ もー少し加速がいいともっと快適かな(^O^)/
    満足している点
    角角してる所 灰皿が大きい
    不満な点
    ドリンクホルダーが微妙 RTIは今では全く使えない(-。-;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備充実 ボルボに興味なかったけど安く手に入ったのですぐ売るつもりで買いました。 乗ってみるとシートがいいので長距離も疲れないし燃費も割りといいのでし

    2011.2.14

    総評
    装備充実 ボルボに興味なかったけど安く手に入ったのですぐ売るつもりで買いました。 乗ってみるとシートがいいので長距離も疲れないし燃費も割りといいのでしばらく乗ってます。 乗ってるうちに愛着が湧いてきてしば...
    満足している点
    1.シートがいい&シートヒーター(冬快適) 2.燃費が割といい(高速10~) 3.安いけど金持ちっぽく見られる(田舎だから?)
    不満な点
    1.内装がボロい(パワーウインドスイッチねちゃねちゃ&木目パネル割れ) 2.遅い(ターボきいてるのか?ってくらい) 3.チェックランプが付いたり消えたり(ABSはユニットを自力で直した) 4.あまりスピー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートがいいです 外観に一目惚れし購入しました。 今回買い替えのため、手放します。 購入8年。走行10万キロでの感想です。 全体的に大きな故障もなく、

    2011.2.10

    総評
    シートがいいです 外観に一目惚れし購入しました。 今回買い替えのため、手放します。 購入8年。走行10万キロでの感想です。 全体的に大きな故障もなく、初めての輸入車でしたが 噂ほどお金がかかった印象はあり...
    満足している点
    ・シートが最高。(片道300キロ位の旅行では疲れません。) ・ラゲッジスペースが広く使いやすい。 ・飽きない外観。(この外観だけで買いました。) ・適度なブランドイメージ。
    不満な点
    ・内装がチープ(国産車と比べたら話になりません。) ・内装の樹脂が溶けます。(これはもうあきらめましょう。) ・加速が遅い。(出だしが非常に遅いです。) ・小回りがきかない。(ノーズが長いからだと思います...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目を検討しています。 初めて投稿させていただきます。 中古となりますが同型を2台乗り継ぎました。いずれも右H。同型を複数の知人も所有、情報共有。

    2011.2.8

    総評
    3台目を検討しています。 初めて投稿させていただきます。 中古となりますが同型を2台乗り継ぎました。いずれも右H。同型を複数の知人も所有、情報共有。 個人的にこの型のV70が気に入っており、現状も条件に合...
    満足している点
    ・国産・他の輸入車を所有している友人に長所を尋ねられたらこう返答しています。 「頑丈」 ・850のオーナーから「この型までだよね。」と言われると嬉しい気持ちになる。 ・特に大きなトラブルはありませんでした...
    不満な点
    私の個人的なコンプレックスですが、新車から乗り継いでいる生粋のボルボオーナーと中古を乗り継いでいるこの型のV70が好きなオーナーとでは当然ディーラーの対応は違う。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪国で作られたクルマなので、ここ北海道・十勝にはまさにジャストフィットです。 13年を超えるのでそろそろ自動車税の重課(10%増し)の被害にあいます

    2011.1.13

    総評
    雪国で作られたクルマなので、ここ北海道・十勝にはまさにジャストフィットです。 13年を超えるのでそろそろ自動車税の重課(10%増し)の被害にあいますが、事故で廃車にならない限り乗っていきたいと思います。...
    満足している点
    ●燃費 MTなので意外と燃費がいいです。高速100㎞/h巡航で12㎞/㍑以上、一般道なら80㎞/h巡航で14㎞/㍑以上伸びます(使用燃料はレギュラーとハイオク5:5のブレンド)。通常の街中では8㎞/㍑位...
    不満な点
    ●ブレーキ 車重の割にはプアーです。ダストが多いのは欧州車ですので仕方ないです。 ●AWD 不満ではないのですが、いつAWDが効いてるのかあまり実感できないことです(通常は95:5らしいですが)。ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステーションワゴンとして、このサイズの車は貴重な存在。 V50ではリアが狭い・低いし、現行V70では大きすぎるし、他メーカーを見ても適当なサイズがな

    2010.12.17

    総評
    ステーションワゴンとして、このサイズの車は貴重な存在。 V50ではリアが狭い・低いし、現行V70では大きすぎるし、他メーカーを見ても適当なサイズがない。(例えば3とかA4でもちょっと足りない) 今でも...
    満足している点
    ラゲッジスペース。
    不満な点
    前期型はフロントのデザインがイマイチ。 旧V70のほうがかっこいい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70 2.5T LE_RHD(AT2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000年 MODEL V70 CLASSIC、2004年 MODEL V70Ⅱ PREMIUMに続きて3台目のボルボとなりました。ボディが大きくなっ

    2010.12.6

    総評
    2000年 MODEL V70 CLASSIC、2004年 MODEL V70Ⅱ PREMIUMに続きて3台目のボルボとなりました。ボディが大きくなったことで取り回しが心配だと、最後まで家内に反対されまし...
    満足している点
    ①シートがパーフォレーテッド・レザーになり肌触りも柔らかく、以前の像の肌の様な質の悪いザラザラしたチープなものではなくなりました。炎天下のレザーシートの暑さを凌げると期待しています。シートヒーターも3段階...
    不満な点
    ①購入後長距離の走行が無いため、街中の燃費は7.5km位です。ドライブコンピューターの平均燃費も同様です。ガソリンメーターが、デジタルの棒グラフ式になり消費量がリニアになりました。燃費は正直 V70Ⅱと大...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通 外観、内装、走り、すべての点で平均。落ち着いた良い車だと思います。でもそれが案外長く付き合うのには良いのかもしれません。ボルボのリセールバリュ-

    2010.12.4

    総評
    普通 外観、内装、走り、すべての点で平均。落ち着いた良い車だと思います。でもそれが案外長く付き合うのには良いのかもしれません。ボルボのリセールバリュ-は、その質が正当に評価されていないように感じます。案外...
    満足している点
    ボディサイズはすごく大きい訳ではありません。メルセデスなどと並べてみれば、案外コンパクトな事に気付きます。 ラゲッジスペースは大きく収納は抜群です。キャビンスペースも大人4人がゆったり座れます。飽きの来な...
    不満な点
    飛ばす方には短所かも知れませんのでこちらに書きますが、サスは軟らかめです。ロールが大きいのでスピードなど出さず、おおらかな気持ちで乗るのが良いと思います。 回転半径は大きめです。 パワーがある訳ではないの...
    乗り心地
    -

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  • MOMOPIE MOMOPIEさん

    グレード:V70 2.5T LE_RHD(AT2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 とにかく品がいいです。 嫌みが無く偉そうな感じもないので、他人からの好感度も良い。 ゆっくりと何処までも走って行きたくなる車です

    2010.11.11

    総評
    いい車です。 とにかく品がいいです。 嫌みが無く偉そうな感じもないので、他人からの好感度も良い。 ゆっくりと何処までも走って行きたくなる車です。
    満足している点
    ランドクルーザー200からの乗り換えですが、直進安定性が圧倒的に勝れてます。 高速はボルボの方が楽に運転できますね。 エンジンも日常生活で使うには十分にパワフルな類に入ります。 インテリアは無...
    不満な点
    前車があまりに静かな車だったせいか、高速時に風切り音が気になります。 おそらくバイザーを外せば静かになりそうですが…。 あと安全性を差し引けば納得できますが、車幅のわりに狭い室内。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目 V70購入後のレビューです 2000年 MODEL V70 CLASSIC、2004年 MODEL V70 PREMIUMに続き3台目のボルボ

    2010.10.26

    総評
    3代目 V70購入後のレビューです 2000年 MODEL V70 CLASSIC、2004年 MODEL V70 PREMIUMに続き3台目のボルボとなりました。ボディが大きくなったことで取り回しが心配...
    満足している点
    車格は間違いなく1ランク上がりました。ボルボにステイタスを求めているオーナーは少ないですが、外観の自己主張が強くなった分、好みが分かれそうです。オプションだった装備が標準化され、500万円の価格設定なら割...
    不満な点
    街中の燃費は7~7.5Kmといったところです。燃料計がデジタルグラフ表示になり消費量がリアルになりました。2.5ターボでこの燃費はどうなのでしょう?せめて街中でも8Kmは走って欲しいものです。ATについて...
    乗り心地
    -

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