ボルボ V40 のみんなの質問
バネッサさん
2024.8.25 10:43
n_e********さん
2024.8.25 11:18
さぁ? 具体的なことはわかりませんが
ECU廻りの[標準項目]のプロトコルは標準化されてるので
どのような診断機であっても拾えるしリセットもできます。
より深い位置にある、メーカーや車種別のコンピュータモジュール
にアクセスする機能はある意味値段相応だと言えます。
小売り価格1.3万の一体型診断機が持ってる機能はだいぶ限定的だろう
と想像します。(というか標準コード以外はほぼ拾えないでしょう。)
私は、この範囲の診断は主にスマフォ+TorqueProで済ましています。
メーカー専用診断機だと概ね4万くらい出すとそこそこ機能が揃うと思います。
VOLVOだとそういう商品が見当たりませんが…
どの機能まで求めるのかで適切な商品は変わりますし
診断機の機能が足りるかどうかは事前に判断することは難しいです。
1.3万程度なら勉強代と思って買ってみるのもいいと思います。
使うのが少々面倒ですが、私がお勧めするのはAutelのAP200です。
10inchタブレット+AP200 で2万程度の初期コストで
Autel8xx 系の機能を使うことができます。
tom********さん
2024.8.25 11:06
私はスナップオンの診断器を使っていますが、対応していても細かい診断はできません。質問の答えはわかりませんが、外車の診断をするならそれ専用のものがいいと思います。私がトヨタにいた頃はキャバリエだけは専用の診断器を使っていました。
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