再度質問させて頂きます。 ボルボ V40 T4の中古車を 車両価格 79万円 その他費用 43万円(車検付) 下取り車金額 22万円 支払い総額 100万円で購入しました。

Question

納車の当日にテレビチューナー不良が発覚。
翌日にトランスミッション性能低下、
翌々日にトランス...3回連続発生とエンジンチェックランプ点灯。
その翌日は問題なしでした。
1ヶ月保証(上限金額35万円)で修理して頂く予定ですが、色々調べているとV40で良くあるトラブルで修理に80万円位かかり場合があるようです。
現在代車を借りてV40は中古車店に預けていますが、ディーラーでの点検が12月初めになります。
納車翌日から続く不具合でこの車に乗り続けるか不安を感じています。
購入店はリベラー◯と言うガリ◯ーの外車専門店です。
このグループでは1ヶ月以内であれば車両価格のみ全額返金制度があります。
支払い総額からマイナス20万と下取り車がなくなりましたが、返金補償を使うか悩んでいます。
ボルボV40を数日間乗っただけですが、
非常に良い車だと感じています。
ですが今後もトラブルが発生する可能性が高いのなら、高い勉強代を支払ったと思い返金補償を使おうかと悩んでいます。

皆様ならどうされますか？
ご意見お願いします。

#V40

Answer 1

T4ですからDCTですね。故障のリスクは価格に織り込み済みです。家族で2台トランスミション異常警告。ディーラーでは修理も勧めません。エンジン降ろしても直るかどうかはやってみなくちゃわからないとの説明。下取りゼロ円です。V40とV60、新車で9年ちょい乗りましたが、示し合わせたように両方ともでした。

Answer 2

車検取り直しとしてもタイヤやバッテリーもすべて交換してくれるならわかりますが、諸費用高すぎません？

質問の回答に戻りますが、テレビチューナーはどのモデルでも壊れやすいようなので、中古の場合は壊れてる事も多いそうです。
BSカードを抜き差しすると直る事が多いそうですよ（チューナーは左リアにあります）
T4モデルはミッションの不具合が出るという事で有名なモデルです。
ディーラーなら新品で70万とかの世界でしょうけど、町工場でリビルト品（整備済の中古）で載せ替えても、50万くらいはするでしょう。
修理費の保証の上限35万と言うのは保証書に明記あるでしょうし、仕方ないと思います。
返金保証で車代だけでも返ってくるならそうした方が良いです。
良い車なのは間違いないので、ミッションが日本製になったT3モデルを購入されれば良いです。
ボルボ専門店？コクスンって車屋さんは中古でも、自社で2年保証をつけて販売されてたはずですよ。
以前見積しましたが、車両費に保証料込みでしたが割高では無かったと思います。

Answer 3

ボルボなら普通です。
好きなら乗れば良いし、思い入れないならやめたら良いです。

私は最近のボルボは絶対さけます。
買うならシンプルなネオクラの時代のを買いますね。