2010年代以降のボルボS60とV40ではどちらが長く使うにはお勧めでしょうか？双方のメリット、デメリットはありますか？

Answer 1

DCTの認識がちょっとおわかりないようなので、お節介なようですが実体験がありますので。我が家では私のV40と次女のV60の2台、即廃車です。トランスミッション異常と表示されるとディーラーでは修理勧めません。80万かけて、エンジン降ろしても直せる保証は無いというのが見解です。正規ディーラーの立ち位置は、フォード傘下時代に割り当てられのがDCTで、自分たちも被害者だという立ち位置です。マイナーチェンジ後のトールハンマーのは、安定の中国資本になってから通常のトルコンになったモデルです。現在後期のV40が、私と妻と次女とで3台ありますがノントラブルです。中古車市場は現金なもので、DCTモデルは極端に安いです。将来の故障のリスク折込済です。

Answer 2

jutさんのおっしゃる通りです。私はV60の時大変な目にあいました。修理費用も８０万～という超高額で手放すことになりました。今はトルコンのV40ですが不具合は何もないです。

Answer 3

基本的な装備は相違ありません。
年式が新しい程ミッションやエンジンの性能が当たり前ですが多少上がっており選択のポイントになると思います。

外装や内装も前期、後期で多少の変化があります。
あとは好みや用途で選択ですね！

Answer 4

ボルボS60とV40はどちらも優れた車種ですが、長期的に使う場合のメリット・デメリットは以下のようになります。

・S60(セダン)のメリット
・トランクが大きく荷物の積載に優れている
・後部座席の足元スペースが広い
・V40(ハッチバック)のメリット
・コンパクトで取り回しが良い
・リアハッチで荷物の出し入れが容易

一方で、デメリットとしては、
・S60はV40に比べて全長が長く、狭い場所での運転が少し大変
・V40はリアオーバーハングが短いため、トランク容量がS60に劣る

総合的に見ると、主に高速道路を走行し、荷物の積載スペースを重視するならS60が、街中を中心に走行し、取り回しの良さを重視するならV40がおすすめです。燃費や価格面での大きな違いはないため、用途に合わせて選ぶのが良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。