ボルボ V40 のみんなの質問
バネッサさん
2024.3.21 10:10
ボルボV40T5(2015年)MB420に上記を取り付けたいと考えておりますが、どこのメーカーで何㎝が良いのか詳しい方がおられましたらお教え願います。
(目的)
*面一までとはいかないが、車検対応範囲内で見栄えを良くしたい。
*コスパが優れていて尚且つサーキット走行が可能。(重要ポイントです)
◎一応タイヤハウスの中心でタコ糸を垂らして測ってみました。
F 19mm~20mm
R 29mm~30mm
1231009163さん
2024.3.21 10:28
外車の場合、ボルト締めなのでスペーサー+ロングボルトの対応となりますが、サーキット走行を想定されるので有れば、スペーサーはお勧めしません。ハブRINGの効果も無くなりボルトに掛かる負荷も大きくなる為、振動などに影響を及ぼします。ホイール、タイヤをセットで交換する事を推奨します。
mid********さん
2024.3.21 14:05
>タイヤハウスの中心でタコ糸を垂らして測ってみました。
>F 19mm~20mm
>R 29mm~30mm
これは、「この厚さのワイトレスペーサーが欲しい」ということですか?
ワイトレスペーサーは、「厚さ5mmまで」と言われていることはご存じですか?
それを越えると、ハブボルトを長いものに交換しないと、ボルトが十分に締まりません。
また、ボルトだけの問題ではなく、キングピンオフセットが2~3cmもずれると、足回りの基本設計が変わってしまいますので、他にも様々な変化が起こります。
>アルミホイール7.5×18インチ・タイヤ225/40/18インチを
>8×18インチ・235/40/18インチに交換すれば問題なし
外径が変わることは、ご存じですか?(^^;
普通ならそこは「ホイールのオフセットを変更する」と言うはずなので、質問者さんの知識がまだまだ足りないことは分かります。
まず基本的な知識を身に付けましょう。
この手の質問をするときには、純正タイヤ&ホイールのサイズを書くところからスタートです。
腰痛さんさん
2024.3.21 12:40
サーキット走るなら取り付けはマジでお勧めしないですよ。
重たい車の場合はワイトレの緩みやスペーサーによるボルト折れでタイヤ吹っ飛ばすので、仕方なく取り付ける以外は絶対NGです。
特にスペーサーはハブボルトの負荷が激増するので危険極まりないです。
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