ボルボ V40 のみんなの質問
ook********さん
2013.11.5 21:59
乗るのは、普段は近場の買い物、子供の送迎くらいです。通勤などには使用しません。
2年に1度、片道5時間ほどの長距離、1年に2度ほど片道2時間ほどの中距離、2か月に1度くらい片道1時間半ほどのドライブにでかける程度です。
車の運転は主に私で苦手です。購入すれば、5年くらいは乗る予定です。
新型アウディと旧型アウディ中古の選択肢で迷っているのは、主に価格差です。なるべく予算を抑えたいので。(国産車は選択肢にありません。)
新型の方が基本的に改良されているので、機能や燃費がよくなっていると思うので、価格差があまりなければもちろん新型が欲しいのですが、もともと機能を使いこなせる方でもなく、普段の走行距離も短いのでアウディなら値下げされている旧型A3でも良いのかなあ。と思っていますが、売るときのことを考慮するとむしろ新型の方が良いのかとも思っています。
アウディ新型、旧型の相違点、ボルボ新型V40のそれぞれの魅力、どちらがおすすめか等教えて下さい。
維持費やメンテなども今まで国産車しか乗ったことがないのでイメージが湧きません。ご存知の情報頂きたいです。
個人的な好みでも構わないのでよろしくお願い致します。
絶対欲しい機能は、バッグモニターで、子供もそこそこ大きいので、後部座席が少し広い方が助かります。
(後部座席とトランクはアウディもボルボもほぼ同じように感じたのですが・・・。)
追記:ボルボ新型40の中古もごくわずか出ていますが、この時期の中古って車自体、何かトラブルを抱えている可能性が高い
のでしょうか?
nak********さん
2013.11.6 21:50
新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが
例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの
装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。
1年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万
車検が15万、1年点検が5万
新車保証が3年で延長保証+2年だとすると
新車 車体400+車検15+点検5(5年後下取り-70)=350万
中古 車体280+車検30(2回)+点検5(5年後下取り-35)=280万
仮に数値を入れるとこんな感じです。(価格はあくまでも仮説です)
新車なら保険、税金、ガソリン、お手入れ以外は余分な出費はありません。
中古は認定車なら新車保証が2年残っているのでそこまでは一緒です。
そのままの差額だと70万(年間14万)
仮に中古で保証期間が切れて修理が発生した場合はこの差額が詰まる
ということです。
この時期は新型、旧型は差大きいように思いますが半年1年して予約待ちがなくなったら
差は縮んできます。
値引きが始まると中古車も若干下がってきます。
損得は結果がでるまでは判りません
だから負担がない程度の予算で有意義なカーライフを送る事を優先したほうが良いです。
またボルボかアウディかはどっちが好きかだけです。
洋服やバックのように楽しんで選んではどうでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2013.11.9 22:39
アドバイス頂いたお二人。的確な助言を頂いて感謝です。大変参考になりました!
具体的な試算をして下さった方、ほぼ、実際の見積りと合致していたのでベストアンサーにさせて頂きました。
ID非表示さん
2013.11.5 23:19
旧型A3もV40も試乗車は薦めません。
私の行ってる営業の方からの話しですが…
試乗車は始めから乱暴な運転で試されるので普通の新車に比べエンジン等が傷みやすいと聞きます。
長く乗る前提で買われるのでしたら…可能なら新車がいいと思いますよ。
A3の新型と旧型の違いですが…
見た目はさほど変わりませんが、乗ってみるとまるっきりの別物です!
機能ももちろんですが…
乗り心地や静かさも格段に向上してました。
何を重視するかで変わりますがボルボは安全性に対して重視した機能が沢山あります。
正直アウディはそこまでの機能を搭載していないものもありますので、試乗されてご自身の目でそこは判断された方がいいと思いますよ。
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