ボルボ V40 のみんなの質問

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ボルボV40（モータースポーツ関係者様やプロの整備士様）に詳しい方にお尋ねいたします。
当方、ボルボV40T5Rデザイン（4気筒ターボ・drive‐E）に乗っております。

近々サーキット走行を予定のため、エンジンプラグとオイルの交換をしたいのですが、当該車両に最適なものがございましたらお教え願います。
※プラグは白金かイリジウムで考えております。
※オイルは純正タイプは高額なので市販タイプで考えております。
宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サーキットを走るといっても改造していない車は純正指定から変更して良いことは無いです。プラグは元からイリジウムが標準ですし今のまま変える必要ありません。オイルはボルボの指定オイルとは違いますがACEA C3規格ならどれでも問題は無いでしょう。

その他の回答 （1件）

  • それぞれメーカー指定のものがいいです。
    白金よりイリジウムの方が寿命が長いですが最強プラグは上下ともイリジウムです。
    (下イリジウムで上が鉄がノーマルグレード、下がイリジウムで上が白金は長寿命グレード、上下ともイリジウムが寿命性能共に最上位グレードです)

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