アクアとフォルクスワーゲンUP

Question

私は現在、フォルクスワーゲン ゴルフに乗っております。

そろそろ買い換えの時期なので検討をしております。

アクアは燃費は良いが内装がチープ、ｕｐはミッションが特別だと聞きました。

① オートマチックにしか乗ったことのない私にでもUPは乗れますでしょうか？
② アクアのＧタイプでもやはり内装はチープなんでしょうか？


勿論実際試乗してみるのが一番ですが、ちょっと皆様のご意見をお聞かせください。

Answer 1

今ゴルフに乗っているなら、アクアの乗り心地の悪さに耐えられないと思います。維持費が掛かるからアクアに乗り換えるならまだしも、普通に乗り換えるのならばゴルフとの乗り心地の差に驚くはずです。アクアはスマートキー、ＬＥＤヘッドライトなど先進装備が付きますが、そういうのに拘るならアクアでも良いと思います。私はアクアは個人的に無しですが…

質問者からのお礼コメント

ひぇーー。 そんなに乗り心地悪いですか？？
やはり、安かろう悪かろう。と言うところなのでしょうか。
試乗したりして、もうしばらく検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

①ＵＰは乗れますでしょうか？
先日、ＵＰを試乗しましたがオートマの出来の悪さに閉口しました。
シフトチェンジ時のロスが大きくアクセルワークに四苦八苦でした。
ゴルフのＤＳＧや国産車のオートマ、ＣＶＴに比べて劣っていると思いました。
マニュアルモードにすればなんとかマシになりますが、オートマに
慣れた身としては不便このうえなく、ストップ・ゴーの多い町中を乗り続ける
にはストレスになると思いました。
②内装はチープなんでしょうか？
ま～、ヴィッツのハイブリッド版ですからね。チープもなにも、そういうことは
望むべくもないような気がします。
いくらＧタイプ（レザーハンドルとか付いてるんですか？）でも素地がチープなら
オプション何個かまそうがチープさは誤魔化せないと思います。
逆にゴルフは素地がしっかりしているから、ベースグレードでもチープさは感じ
ないんじゃないですかね。この辺が国産車とドイツ車の差でしょうね。

私もゴルフ（Ｖ）に乗っていますがゴルフからＵＰ、ゴルフからアクアはちょっと
選択肢から外れますね。おそらく２ランク、３ランクダウンって感じで、走り、質感
ともにそうとうストレスたまりますよ。（今お乗りのゴルフの型にもよりますが）

Answer 3

SMT」やろ？→問題ない
(・ω・)ノはぃ☆
昔…
トヨタMRS」のATも→SMTだった

自動」で変速するMT
ってダケ☆
ε=ε=┏( ・_・)┛
オートマ」って言えば→オートマ」だな

ズルズルしないAT」
~~旦_(-ω-。)ずずず
だから…
ロスが少ない→燃費向上
だから…
ガツン☆と→変速する

変速ショック」が気になる？
のなら…
(｀・ω・´)うむ☆
変速時に…
MTのよーに→アクセルを抜けば良い

アクセルを踏みっ放し」
だから→ガツンと☆くる
(>_<)×××
アクセルを抜けば→ガツンと☆こない

ただ☆そんだけ

MT乗ってる人」にゃ→違和感？もない

ま…
アクセル踏みっ放し」
Σ(- -ノ)ノ なぬ!?
って…のも

本来☆危ない？からね

これを期に…
アクセルを抜く」事を覚える？のも
~~旦_(-ω-。)ずずず
良い？かもね

簡単☆よ

アクセルペダル」から→足を離せばよい
(・ω・)ノはぃ☆
ググッと→パッ☆
ググッと→パッ☆

じゃ☆

Answer 4

①乗ることはなんら問題ありません。ただ、ギヤが変わる時にアクセル操作に関係無く動力が抜ける時間(短い時間ですが…)がありますので、車は自分の意志とは異なる動きになります。ＵＰ！が良いと感じるかどうかは、それを許容できるかにかかっています。個人的には許容出来ません。また助手席パワーウインドウのスイッチが運転席側に無いのも、リヤドアの窓が降りないのも、ナビがポータブルしか付かないのも許容出来ません。ポロをたくさん値引きしてもらって買った方が幸せに思えます。値段的にもそんなに大きくは変わらない気がします。
②今、ゴルフに乗られているなら、乗り味でアクアは恐らく満足出来ません。内装がチープなのはその通りですが、それよりも頼りないサスペンションの方が受け入れがたいと思いますよ。

Answer 5

先月試乗したんですけど、ちょっと嫌ですね。
ミッションのレスポンスがめちゃくちゃ悪い、
例えばアクセルをポンと踏んでから２テンポ３テンポくらい
遅れてシフトダウンする、壊れたかと思った。
このＡＴでは仕方が無いが変速ショックがある。
クリープが無いので意外と不便。
Ｐポジションが無いからＮで止めてＰブレーキで
固定。キーレスエントリーやプッシュ式エンジンスタートが
無く、今時メカ式キー。
もう、日本車のＡＴやＣＶＴがありがたい。
迷うことなくア・ク・ア♪

Answer 6

①普通にATとして運転出来ます。

②感覚は人それぞれ、お店で見て下さい。個人的にはチープ。

追記
変速ショックが大きいのもクリープがないのもは最近の欧州車のセミATではデフォルト。ただ坂道ではアシストが効くのでよほどノロノロとペダルを操作しない限りは大丈夫です。