フォルクスワーゲン アップ！ のみんなの質問 (解決済み) 3ページ
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マフラーの音がうるさい車は普通と比べて燃費とか悪くなってるんですか？？
2022.12.8
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ベストアンサー： マフラーにもよりますが，悪くなっていることが多いです。（経験談） 社外品のマフラーには，「燃費アップ！」なんてうたっているものも存在します。理屈的には，音が大きいマフラーは，抜けが良くなることで燃焼効率が上がり，燃費も改善することが期待できます。ただ，実際には，抜けが良くなると充填効率が落ちるため，どうしても低回転域でのトルクが細くなります。一方で，高回転域でのトルクがモリモリと発揮される...
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VWフォルクスワーゲンのアップ UPのワイパーをＡｍａｚｏｎで買いたいのですが、調べても適合するものがわかりません。 ＢＯＳＨがいいと言われたりもしているので、ＢＯＳＨでさがしています。 これが...
2022.10.20
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ベストアンサー： AP24U AP16U
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旧型アルトバンですが、そのままで全長２，９９ｍにして発売出来るんじゃーないでしょうか！？ よりコンパクトで小回り性能アップ！？ いかがでしょうか？ #アルトバン #アップ！ #e-アップ！
2022.10.2
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ベストアンサー： 軽自動車の全長を敢えて2.99mで発売するというのは素晴らしい発想です。 多くの人は軽自動車の規格ぎりぎりの広さを求めますが、カーフェリーの料金区分は車の全長で決められています(~3m,~4m,~5m、、、)ので、全長3m以下の軽自動車ならワンクラス安い料金で利用できます。但し、乗車定員が２名では利用価値が低いので乗車定員は４名が必須です。 カーフェリーを頻繁に利用するユーザーにとっては...
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ヤフオクで 15〜20馬力アップ！というエキマニが売っているのですが エキマニだけでは馬力はあがらないですよね？
2022.8.7
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ベストアンサー： エキマニだけでは馬力はあがらないですよね？ NAエンジンは 構造上馬力は上がりません
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2022.7.7
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ベストアンサー： フォルクスワーゲンのアップ！だと思います。 https://bit.ly/3P5NmfO
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ある人が、このように語っていました… ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 内燃機関の熱効率は、技術の進歩と比例し、 年々向上しており・・今日では、４０％越まで来ています。 方や電機は、火力...
2022.3.15
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ベストアンサー： 全くその通りですよ。 電気！・電気！。EV！・EV！。・・と叫んでいるのは、 自動車業界に新規進出を狙った（企んだ）、起業家（投資家）達に、 多額の献金を貰って、担がれて踊ってる愚かな政治家が、元凶ですよ。 電気自動車なんて、永遠に自動車の半数どころか・・ ・・・・・・・・・・・・・３０％越なんて、不可能ですよ。 経年劣化しない・ ・・もっともっと安価な蓄電池が登場したとしても・・ そ...
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通販サイトでは良くOBD2に取り付けセット完了で燃費向上、パワーアップ、低トルクパワーアップとか色々と書き込まれていますが、これって本当に大丈夫なんでしょうか？ また、バッテリーに繋いだだけで以...
2022.1.26
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ベストアンサー： コンデンサーはバッテリーが正常なら不要。 ただしウーファー等の瞬間的に大電流が必要な車は1F～3F位のオーディオコンデンサーをオーディオ付近に装着するとオーディオのノイズを取ったり電圧低下が減るそうです。それでもEDLCじゃありません。 技術的な事を言うとEDLCは耐電圧が2～5Vと低いのでどうしても直列繋ぎしなければならずそこで抵抗が生まれ無意味です。しかもEDLC自体も言うほど抵抗が低く...
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フォルクスワーゲン アップに乗っています。エンジンオイルについて質問です。 純正のロングライフオイルから，MOTUL(モチュール)H-TechPrime5W-40に変えました。 ロングライフ性...
2022.1.23
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ベストアンサー： VW502規格ですのであくまでメーカー規格から言えば純正（VW504）比で約半分です。 その距離ですと長くても年1交換でしょう。 逆に言いますと年1で交換するならば1万キロ程度は問題ありません。 ちなみに半分というのはメーカーが許容する規格上よオイルライフを比較したもので実際に性能が半分という事はありません。あくまでVW内での仕様となります。
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フォルクスワーゲンアップ ブレーキローターブレーキパッド交換費用について。 ディーラーではない街の輸入車修理工場に1年点検を出しました。（初めて利用する工場でした。点検予約の際はとても感じよかっ...
2022.1.13
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ベストアンサー： 純正品なら値段はそんな感じです。 ブレーキOHしてパッドがバラバラになる？ 可能性がなくはないけど、ホントかな？ 明細見たらオーバーホールではなく、ローターとブレーキパッド交換ですね。 社外品のローターとパッドなら半額くらいになると思います。 交渉するしかありません。
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フォルクスワーゲンアップと国産車のコンパクトカーで迷っているのですが、維持費はどれくらい違うのでしょうか。 具体的に教えてくださると嬉しいですm(_ _)m
2021.8.30
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ベストアンサー： ５年以上乗るつもりなら外車は止めた方が良い。 ５年まではそんなに維持費は変わらないけどサス、ブレーキの交換が国産車よりも早いです。 国産が３年交換なら２年交換ってイメージ。 フォルクスワーゲンアップはASGミッションは普通のATと違いギヤのシフトアップ時にショックがあってスムーズでないちょっと癖のある感じ。 個体によってミッション不具合出る物があってそれが出ると高額修理。 メーカー保証で治す...
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