フォルクスワーゲン ティグアン レビュー・評価一覧

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フォルクスワーゲン ティグアン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

70

星4

60

星3

16

星2

1

星1

5

154 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ☆スナドリネコ ☆スナドリネコさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    満足しています!

    2020.7.23

    総評
    決して派手では無いですが、内外装共にデザインが大好きです。車重は重いですが、燃費が大変良く、内装の質感も高く、所有することによる満足感が得られています。 特別装備Dynaudioですが、低音の音圧も素晴ら...
    満足している点
    アイポイントが少し高く、長時間ドライブの疲れが少ない様に感じます。 内外装共にシンプルではありますが、デザインが良いと思います。 某日本の高級ミニバン程ゴージャスな作りではありませんが、シンプルながら考...
    不満な点
    0加速はもっさりとしていますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クリスマスローズ クリスマスローズさん

    グレード:TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンからsuvに戻りました

    2020.7.18

    総評
    前車ベルファイアより加速も良いし、風のふらつきもなく、運転が楽しめる車ですw。 セカンドシートの乗り心地には、かないませんが、助手席も疲れないそうです。
    満足している点
    直線基調のデザイン。 45キロからの、静かさ。ディーゼルと判らない。 100キロからの加速フィーリング。
    不満な点
    ナビの検索がイマイチ。 携帯電話を繋げて、グーグルの方が早い。 繋げる前提で作られたナビだと思う。 車が最新装備なだけに、残念。
    乗り心地
    やや硬め。 自分の好みです。

    続きを見る

  • マリボックス マリボックスさん

    グレード:TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ_RHD(DSG_1.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのsuv

    2020.6.29

    総評
    まぁまぁ
    満足している点
    視線が高い
    不満な点
    重い
    乗り心地
    -

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  • yocya yocyaさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。

    2020.4.30

    総評
    不満な点をいろいろ書きましたが、とにかくカッコイイ。 なので、全て許せます。 所有する喜びを感じる車です。
    満足している点
    とにかく、見た目が好みです。武骨な感じが良いです。 最近のチョイ悪?系エアロ装着車は下品に感じます。 運転した感じは、見た目より小回りがきいて運転しやすいです。 先進機能が、高速道路を走行すると機能して感...
    不満な点
    内装が、他メーカーの同価格車と比べると地味すぎです。 造りはしっかりしているのですが、高級感が無さすぎます。 1速、2速がモッサリして前に進みません。 3速まで、結構エンジン音が大きいです。
    乗り心地
    足回りは、ハッキリ言って硬いです。 ドラレコの感度を落とさないと、結構保存されます。 悪い硬さでは無いので、好みが分かれます。 シートも硬めですが、長距離乗るには良い硬さです。

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  • だつう だつうさん

    グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    購入1年後の再レビュー

    2020.4.14

    総評
    大きくなく小さくない、性能面でも過不足ないとてもちょうどいい車。初めての外車で故障を警戒していましたが、1年経った現在も思った以上に調子よく乗れてます。 価格について似た装備のCX-5のXD Proac...
    満足している点
    シンプルなのに存在感があり、丸くなく尖っていないデザインが気に入ってます。内装も価格的にはシンプルですが、短パンにサンダルとかでも気軽に乗れる畏まってない所が私には合っているように思います。 走りの方も高...
    不満な点
    ワイパーが半年でビビリ→ボッシュに交換 ブレーキペダルが近くてアクセルとのギャップが大きい(踏み間違い防止?) サイドミラーが見にくい タイヤが硬い 出足のモッサリ感 ※これらはアフターパーツで改善出来...
    乗り心地
    高速での安定性は圧倒的に良いです。 タイヤはコンチ5。235/55−18でもタイヤは硬い印象(とくにショルダー)なのでフィーリングは良いのですが突き上げが強い印象。次は国産の少しコンフォート寄りなタイヤに...

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  • hpmiu7 hpmiu7さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャンプに最適の車!!

    2020.3.17

    総評
    まだ乗ってまも無いので分かりませんが、総合的に自分の生活に合う、良い車です!
    満足している点
    ゴルフヴァリアントからの乗換えなので荷室容量を同程度、確保できるコンパクトSUVとなるとティグアン!! 後部座席をスライドすれば最大615Lでキャンプ用品を積むにも問題なし! 荷物の多くなる冬キャンプでも...
    不満な点
    前車のゴルフヴァリアントもそうでしたが、集中ドアロックをしても車内からドアノブを引くと開いてしまうので子供を乗せている時はチャイルドロックをかけています。 後部座席だけでもロックを解除してドアノブを引くと...
    乗り心地
    タイヤもサスもノーマルですが思っていたより硬めですね!

    続きを見る

  • ふくくる ふくくるさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ティグアン TDI Rライン

    2019.9.30

    総評
    私にとっては大満足の車です。 車で見栄を張りたくない、派手さを好まない、けど大人の雰囲気は欲しいという方には丁度良いのではと思います。 私は、ティグアンを購入するにあたり、レクサスNXやCX5or8も検討...
    満足している点
    コンパクトサイズなのに大人4人乗ってもゆったりしています。 また、車内インテリアは欧州他メーカーと比較すると地味なのかもしれませんが、逆に落ち着きがあってしっくりきています。 車内は静かで、車外でもエンジ...
    不満な点
    不満というほどもありませんが、肘置きを使用しているときのシフト操作が若干しにくいかなという点です。
    乗り心地
    乗り心地は、ホイールが20インチという事もあり若干固めですがDCCもあり問題なしです。 また、ロールが少なく、同乗者で車酔いしやすい方には良いと思います。(息子の感想です) 静粛性、振動については、やはり...

    続きを見る

  • とら@長野 とら@長野さん

    グレード:TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VW ティグアンTDIに一日試乗

    2019.7.18

    総評
    やっと時間ができたので、VWさんに一日試乗させていただきました。 高速から山坂道と約150kmほど、ティグアンTDIを堪能です(^^ 更埴ICから麻績ICまでの高速セクション、適度な上り下りに連続す...
    満足している点
    充実の装備に先進性。 開放感ある広々した車内。 視界が良く、癖のない操作感が運転し易く、トルクフルなディーゼルエンジンと燃費の良さ。 スッキリとシャープな外装。
    不満な点
    ディーゼルの音に振動がけっこう大きく、車両価格からの期待値には及ばず残念。 やや腰高なハンドリングで、VWさんの車としてはライントレース性や安定感がちょっと物足りず。
    乗り心地
    ドイツ車らしい引き締まった印象で心地良い。

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  • だつう だつうさん

    グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    CX-5(CX-8)と最後まで悩んで・・

    2019.5.7

    総評
    CX-5と最後まで悩んだ結果、積載能力と後部座席の広さでティグアンにしました。 CX-5の良さは特徴的で何にも似てないオリジナリティを持つエクステリアに加え、静かでパワフルなディーゼルエンジン、価格不相応...
    満足している点
    ・直進、コーナーなどの安定性 ・トルク ・車格の割に好燃費 ・ちょうど良いサイズ ・積載量 ・右足にもフットレスト?(ACC時に便利) ・車内、社外のライトギミック ・カタログに載ってない”先行車発進お知...
    不満な点
    ・アイドリング~低速時の振動とエンジン音 ・ナビの施設検索 ・メーター内に時刻表示がない ・ベストハンドル角度でのメーター視認性 ・ディーラーでも変更してほしいコーディング類
    乗り心地
    ふわふわせず、ゆらゆらしない。しなやかなスポーティさを感じられるSUV。長時間運転でも苦にならないフィーリングが良いですが、すこしタイヤは扁平55の割には硬く、突上げは強めな印象。 ボディ剛性は然ることな...

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  • ヒルマニア ヒルマニアさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと本調子

    2019.4.28

    総評
    やっと計器にも慣れてきました。かみさんも運転しやすいと言ってます。
    満足している点
    走行距離1000キロを越えてやっと、運転にもなじんで車もいい感じで反応してきたのか燃費も安定。高速ではリッター22キロを計測。軽油でこれだけ走ってくれれば御の字です。
    不満な点
    今のところありません。最高です
    乗り心地
    安定感抜群です。

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  • ていしあ ていしあさん

    グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常使いからロングツーリングまで

    2019.4.4

    総評
    タイトルにあるように、日常の買い物でもユーティリティーが優れているので、使いやすいし、ロングツーリングにもとても向いている。スポーツ走行を楽しむ域になると厳しいが、オールマイティに使える。 短距離の繰り返...
    満足している点
    今まで所有した中では最も良い燃費と足の長さ。できの良いシートでロングツーリングでも疲れ知らず。各種安全支援装置のおかげで、運転が楽ちんの割には運転していてなかなか楽しい。
    不満な点
    価格がライバルより高い割に装備が貧弱。外装にメッキパーツが多く、手入れに気を使う。パドルシフトを間違って操作してしまうことが多いが、これは私のステアリングの持ち方に問題がある可能性もある。
    乗り心地
    VWのシートは私の体によくフィットして、極めて快適。500 kmを超えるロングドライブでも疲れない。路面からの振動もうまくいなす感じで、フラットな乗り心地である。このクラスの車だと最近はどれも良い乗り心地...

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  • 黒アン 黒アンさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8ヶ月乗っての感想

    2019.3.21

    総評
    VWブランドの割に高額と言われているティグアン。 内装の見た目等は、一部の国産SUVに負けている感も有りますが、所有感もデザインも機能も十分に満足出来る車だと思います。
    満足している点
    ・欧米SUVの中で一番のお気に入りデザイン。 ・高剛性を感じることが出来るボディと足回り。
    不満な点
    ・広い車幅の為、狭い駐車場でのドア開閉に気を使う。 ・ナビの使いづらさには慣れられない。  目的地設定上手くいかず、なんとか設定が出来ても、選択した道に疑問あり。  ※常にスマホナビと比較しながら走ってる
    乗り心地
    大口径タイヤのおかげか、路面の凹凸を軽くいなしてくれるので、総じて乗り心地は良いです。 荒れた路面や高速走行時のロードノイズも気になりません。 バイザーを付けたので、風切り音の方が気になります。

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  • ikkakut ikkakutさん

    グレード:Rライン_RHD_4WD 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年乗っての感想

    2019.2.20

    総評
    同じSUVならポルシェのマカンを買った方が下取りは高いだろうし、その他ステータス性や走行性能などを含め、トータルの充実度も全然違うと思います。 エンジン内のコンロッドが折れる、という昨今の乗用車ではあり得...
    満足している点
    ・高速巡航性能。それくらいしかいいところがない。
    不満な点
    ・9年で7万キロ乗って、下取り価格40万円でした。 ・ハイオク車でしたが、燃費は悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FUKUFUKU FUKUFUKUさん

    グレード:TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからがもっと楽しみです

    2019.2.2

    総評
    全てが丁度良い!
    満足している点
    広い! 取り回しが良い! 燃費が良い!
    不満な点
    ナビ 検索が住所だけが頼り?みたい (使いこなせていないか…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gakuちゃん gakuちゃんさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【ティグアンTDI 4モーション】平常的な使い方ならばベストなパッケージングです!

    2019.1.13

    総評
    満足している点でも明記させていただいていますが全体としてのパッケージングにはとても満足しています。世間的にはTDIエンジンへの評価はそれぞれありますが個人的には一般的な速度域では(今の所)不満も感じず...
    満足している点
    約1ヶ月強ほど所有(走行)してみての個人的な感想です。 全体として日常の平常的な使用用途として使う分にはまったく不満を感じず素晴らしいパッケージの車両だと思います。 2代目ティグアンはMQBプラットフ...
    不満な点
    ※助手席前のグローブBOX 車検書のファイル一式+αしか収納できず点検整備手帳などを重ねて入れるとフタを閉める事の出来ない見た目より収納力の無い狭さ。 ※トランクルーム それなりの容量は確保され...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Seitaro.S Seitaro.Sさん

    グレード:TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度の高い車です!

    2019.1.12

    総評
    ライバル車に比べて価格が高いという評価を見ることもありますが、装備の充実度や、車そのものの完成度の高さを考えると、十分な満足度を得られる車だと思います。自分としては非常に良い車と評価してます。
    満足している点
    安全装置の充実は安心感も高く、利便性も十分です。 アダプティブシャシーコントロールは状況により使い分けが出来ていい装備です。 Active Info Displayは先進性を感じる装備です。
    不満な点
    Discover Proのナビ性能はあまり良くないです。 7速DSGは低速域のスムーズさに欠けます。 警告灯の種類が多く覚え切れません。
    乗り心地
    オプション装着の20インチで走行していないため、本来の乗り心地はまだ分かりませんが、スタッドレスタイヤの17インチでは非常に良い乗り心地です。DCCもノーマルで十分でコンフォートでは物足りないくらいです。...

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  • 無二唯一 無二唯一さん

    グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お値段以上の車です。

    2019.1.8

    総評
    ・バランスが良い  価格と性能、装備、大きさ
    満足している点
    ・安全装置(レベル2) ・標準装備 ・シート ・空調 ・塗装 ・DSG
    不満な点
    ・オプションのだき合わせ ・ドア、バンパー他 チリがラフ ・コネクテッド SIM無(4G) ・HDD容量 ・取説の内容が不明確 ・剛性ゆるい
    乗り心地
    ・アブソーバー減衰力不足

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  • ホワイトシェパード ホワイトシェパードさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ティグアンTDIハイライ

    2018.12.8

    総評
    満足
    満足している点
    燃費良し
    不満な点
    ナビばか
    乗り心地
    いいよ

    続きを見る

  • FB20 FB20さん

    グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ティグアンTDI ハイライン 納車しました

    2018.11.4

    総評
    1年近く国産、外車問わず、数種類から候補を探しました。 帯に短く、襷に長しと言った感じで、それぞれの車に良い点と残念な点がありましたが、総合的に見てティグアンがベストチョイスだと考え契約に至りました。 値...
    満足している点
    1日試乗の感想です(現在納車待ち)→2019モデルイヤー納車しました。 購入を検討されている方のお役に立てばと思います。長文となり申し訳ありません。 ☆優れている点☆ ①室内の静寂性 室内の静寂性は優...
    不満な点
    ▲契約前に気になっていた点2018モデル▲ と納車後2019モデルの印象 〜購入検討されている方は気にされる方が多いと思います〜 ①出足のモッサリ感と、DSGの成熟性 モッサリ感は、DSGの癖でしょうか?...
    乗り心地
    ①乗り心地 ティグアンの特筆すべき点と思います。非常に上質です。 足は硬い目という意見もありましたが、Rラインの19インチ、20インチタイヤの影響かも知れないと思いました。ハイラインの18インチでは、適度...

    続きを見る

  • かずいさ かずいささん

    グレード:TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより良い車

    2018.10.20

    総評
    スムーズに立ち上がるエンジン出力にVW車歴代で一番軽いハンドリングと、乗降し易いシート高に適度に小回りの利くギリギリのサイズ感で、年齢性別を問わず誰でも乗りこなせる最良の車。
    満足している点
    思ったより良かった乗り心地とエクステリア。 欲しかった機能と装備が粗付いている。特に事前に設定が必要ですがキー毎に乗り手を判断してシートポジション等が自動で変わる。 オートホールドからの発進ショックが無い...
    不満な点
    乗る度ドライブトレイン設定がノーマルに戻る。 ACC使用時の停止が急で良く警報が鳴り危険を感じる。 発進後ある条件の時に2速が半クラでスリップしてる時間が長くCVTの様な感じである。 MINIと同じ150...
    乗り心地
    DCC無しゴルフ以上DCC付きトゥーラン以下。※後席はゴルフ以下

    続きを見る

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