メルセデス・ベンツVクラスとVWシャランは低性能ミニバンですか？

Answer 1

アラフィフのおっさんです(^o^)

Bクラス（4年11か月所有）→アルファード（2年11か月所有）→シャラン（２年11か月所有）→Vクラス（現在）に乗り換えました。これ以外にも数台所有しているのですが割愛します。

正直、どれも良い車が私の感想です。

アルファードは、かゆいところまで手が届く装備の内容がよかったですね。

シャランは小さいボディにも関わらずよくスライドドアを採用したなと思うほどで街乗りでは乗降しやすくキビキビ走りとても便利でした。

９速AT車のVクラスは今のところ王者ですね、、、私の中では（笑）
乗り換えて大正解でした。後部座席もゴージャスな高額シートにせずフルフラットができる仕様にしたら扱いやすくて広々した車内空間は断トツです。

どの車もアクセルを踏めば走り出すためエンジンに不満はまったくありません。サーキットを走るわけでもないためスピードを競う車ではありませんからね (^_-)-☆。

マイナス点はアルファードが１つだけあります (・_・;)
シャラン、Vクラス共に高速道路の走りはビシッと決まるのですが、フワフワを感じ横風などで少し不安感が残ったのがアルファードでした。それ以外はどれも団栗の背比べですね。

低性能なんてとんでもないですよ（笑） どれも良い車ですよ！が、おっさんの結論です (^^♪

Answer 2

Vクラスは乗ってないのでわかりませんが、シャランは高性能車です。所有して乗った方にしかわかりません。強いて言えば非常に乗りやすく静かでそこそこの高出力、ただ軽並みに走るのでつい狭い道に入ると車の大きさに困る時がある、くらいですかね。燃費もいいですね。

Answer 3

どちらも高性能です。

Answer 4

よく壊れる車

Answer 5

乗用車ベースのワゴンですからね

Answer 6

そもそも海外のミニバンって「ママワゴン」と呼ばれるジャンル
そこまで高性能は求めていないよ
ここまでミニバン文化が根付いているのは日本くらいだ
本当に小さな市場規模だ、そこに利益を求めて新型の高性能ミニバンを入れてくるアホなメーカーは無いよ
貨物車のバンをベースに安く開発した車両を導入するのが普通だよ、ミニバンだし