ゴルフＲ（7.5Ｒ）とＢＭＷ Ｍ4（F82）はどちらもハイパフォーマンスカーだと思いますが、どちらの方がよりドライビングプレジャーを感じられると思いますか？

Answer 1

M4と、言いたいとこですが
ゴルフRで充分楽しめます。

価格が違いすぎるし、そもそも車の出来が違いすぎます。
普通ならゴルフRで充分ですね。

質問者からのお礼コメント

ミナ回答ありがとうございます！

Answer 2

M4

Answer 3

J個人的にはＭ4ですが
実際にはＭ2コンペティションでも十分過ぎます。

Answer 4

>どちらが？
ハイパフォって→その車にとっての☆ハイパワー版
（￣+ー￣）キラン☆
主に☆エンジンが違う」など

つまり…ゴルフRとM4を比較する意味がない
ゴルフvsゴルフR」
4シリーズvs M4」
d(￣ ￣)
そして…そのパフォーマンスの差を
比較するものだと？思いますね

>プレジャー？ですからね
自動(ATよりも<手動(MT
であるのは☆当然として…
d(￣ ￣)
そのためのパフォーマンス
パワーよりも<レスポンス重視☆のPU
スタビリティupの為の→ワイド化
そして…
サスペンション変更」や空力改善」と

忘れてはいけない最重要☆課題は→軽量化」ですね
（＾ω＾）ふふふ
CSより<CSL

L=ライトウェイト
コレ☆重要ですよ

さて…ご質問のゴルフR」ですが
パワー upとAWD化」の恩恵はあるとしても
重量増は→いただけませんね
( ´Д`)y━･~~
空力的にも…
ワイド化？するより→WBは伸ばせませんから
リアを伸ばして→床下で空力を向上すべき？では(前MINI GPの様に

次にM4ですが…
4シリーズに比べて→ワイド化は
FRですから定石？
MTが選べる」のも良いですね

乗って楽しそー☆なのは→M4ですかね
（＾ω＾）ふふふ
でも…
日本じゃ☆デカいからなぁ

私なら→M2(MT」を選びますね
それと…ATだけど→A110」
良いと思いますよ

Answer 5

断トツM4。
スポーツカーとしての面白みの奥行きが違い過ぎる。
ゴルフRだとぶっちゃけ普通の主婦や女の子でも乗れるし速くカーブも曲がれる。排気音圧も偽装っぽい。ま、日常に近いクルマです。
これがM4だと、そもそもドラポジからして非日常。6発エンジンが回る重厚感や排気音圧。ステアリングから伝わるガシっとした鋼質感でゆっくり走らせても既にドライビングプレジャーを感じます。
やはりFRの後ろから押す感じが肝であり、FFベースの四駆ゴルフRが絶対的に超えられない壁。
断トツM4が上のクルマと思います。

Answer 6

M4
所詮ゴルフはチューニングしたFFです。
ラップタイムの問題ではなく、リアタイヤでステアする感覚が気持ち良いのでM4をオススメです。