フォルクスワーゲン ゴルフ R のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
267
0

アイドリング状態の時、エンジンが不規則にぶるぶるします。

ただし、エンジンが冷えている時(アイドリングが高めの時)にはこの症状は起こりません。

20~30分走ってエンジンが温まった後、信号待ちをしている時にぶるぶるします。
あと、寒い朝のアイドリング時にマフラーからガソリン臭がします。

整備工場に調べてもらうと、プラグが怪しいとのことで、すべてのプラグを交換しました。
ですが、プラグ交換をした次の日にまたぶるぶるするようになってしまいました。

2006年式ゴルフR32(72,000Km)で、前のオーナーが4年前(32,000Km時)にプラグ(イリジウムプラグ)とイグニッションコイルをすべて交換しています。

以上から、どのような原因が考えられますでしょうか?
よろしくお願いいたします。

補足

加速時は全く症状は出ません。 ただ、低速トルクは少し弱いような気がします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

プラグでダメな場合はエアフロか、吸気温センサーかコンピュータでしょう。ガソリン臭は空燃比が崩れているからだと思われます。予想ですが、エアフロではないでしょうか。

その他の回答 (2件)

  • プラグ(イリジウムプラグ)とイグニッションコイル

    どちらかではないかと

  • アイドリングが低いのかな。
    冷えてるときはオートチョークで回転数が上がりますので。

    ガソリン臭いのはほかの方の言う通りかと。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

フォルクスワーゲン ゴルフ R 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォルクスワーゲン ゴルフ Rのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離