フォルクスワーゲン ゴルフ R のみんなの質問
pel********さん
2020.8.22 09:26
アドバイス頂けませんでしょうか?
サーキットは行きませんし、当たり前ですが法定速度は守ります。ただ高速によく乗ります。
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2020.8.24 12:44
ゴルフRはマツダスピードアクセラのようなホットハッチになります。2Lターボで310PS、40.8kgmを発揮。7速湿式DSGでフルタイム4WDです。(現行仕様。初期型は280PS、38.7kgm。6速DSG)またゴルフRは可変ダンパーを採用しておりモードに合わせて減衰力が変わります。また6MTもありますが、市場に出回ってるのはDSGが大半です。またアイドリングストップを採用しエコを謳ってますが、モータースポーツ仕様の車ですから燃費はいいとは言えません。ハイオクですし燃料費が嵩みます。mazda3のスカイXもハイオクなんですが、レギュラーも使える構造になってます。しかしパワーが10PSほど落ちるみたいです。(トルクや燃費はほとんど落ちないらしい)
またゴルフは4輪独立懸架でブレーキは4輪ベンチレーテッドで走りに特化した造り。mazda3はリアサスが現行からマルチリンクからトーションビームになりました。先代アクセラ良くなった部分もありますが、やはりトーションビームは段差を乗り越えるとピョンピョン跳ねるのがネックです。またスカイXは2Lガソリン比約70万高で燃費はスカイG2.0比で2〜3km/Lほどの差しかありません。スカイXはスカイG2.0よりパワフルな車だけしか無くディーゼルより高いのがネック。というわけで日本ではあまり受け入れられてません。欧州では人気があるみたいでそもそも欧州は燃料のオクタン価が95と高いため使用燃料に囚われることが無くてスカイXのフィーリングの良さが評価されているみたいです。
要約しますと走りで選ぶならゴルフ。
日本車がいいと思うならmazda3。燃費的にはスカイXがいいでしょう。メーカーがスカイG2.0より燃費がいいことをテストで証明してます。
mgr********さん
2020.8.22 12:45
全く違うジャンルの2車ですね。
ゴルフRはパワー炸裂・足回りガチガチの走り本気モードなので、たまに乗るには楽しいですが、毎日乗るのは疲れて嫌になります。
普段使いするならノーマルゴルフがベスト、走り好きでもGTIまででしょうね。
反対にMAZDA3はリアシートが狭くて、エンジン味が薄い車の印象以外に残っていません。
久しぶりの無職さん
2020.8.22 10:43
購入価格は同じくらいでもタイヤなどの消耗品を含む
維持費の部分でゴルフの方が高く付くと思います。
維持費も気にするならマツダでしょうね。
じゃすみんさん
2020.8.22 10:12
車の完成度で言えばゴルフのほうが上だと思います。同じ予算で済むなら私はゴルフを選びます。面白みのない車ですが、まさに質実剛健といった感じです。走行時の安定性はゴルフのほうが上でしょう。エクステリア・インテリアのデザインはMazda3のほうが上だと思いますが、高速道路の良く乗るなら走行性能で選んだほうが良いと思います。
スカイアクティブXではないMazda3は何度か乗っていますが、交通標識を誤認したり、そこまで走りに余裕がなかったり、惜しいポイントがたくさんあるように感じました。正直、スカイアクティブXで300万円台払うなら、メルセデスAクラスセダンの中古車のほうが欲しいです。まだマツダの新世代は完成しきれていないように思いますし、それならモデル末期で熟成されたゴルフのほうががっかりするポイントは少ないように思います。
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