フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「5世代以降のＧＯＬＦであれば、輸入車が「初めて」でもお勧め出来る。 ただ、「排気量が車の性能」と思っている人はなかなか、踏み出せないと思う。 」のユーザーレビュー

5世代以降のＧＯＬＦであれば、輸入車が「初めて」でもお勧め出来る。 ただ、「排気量が車の性能」と思っている人はなかなか、踏み出せないと思う。

2010.12.14

総評

5世代以降のＧＯＬＦであれば、輸入車が「初めて」でもお勧め出来る。

ただ、「排気量が車の性能」と思っている人はなかなか、踏み出せないと思う。

満足している点

1400CC排気量で軽いとは言えない車重（1.4ｔ）を十分に引っ張る。
スーチャー（スーパーチャージャー）とターボの２本立てで、ディーゼルエンジンの様な低回転から「トルク」が出る。

基本、「パワー」のエンジンより「トルク」のエンジンの方が運転の管理は楽。
上りの高速で、追い越しに加速する際も「7速～6速へ落ちたら」そのまま6速で一気に駆けのぼっていく。
むやみに、エンジンが回るとけっこー鬱陶し・・・。

6世代目になるので「壊れる」とか「リコールの嵐」は無い。
ＧＯＬＦ5でも殆どて手を焼く事はなかった。

メーターの照明は昼夜問わず「点灯」するので見やすい。

不満な点

基本、ＧＯＬＦは「曲がらない」。いわゆる「アンダーステア」。
無茶苦茶の事は、ＧＯＬＦは「やんわり」と拒否する。
「どかーん」と高速で長時間、安定して走ることが宿命のなので、「グリグリ」「クルクル」は得意ではない。
知って乗っているので「不満か？」と言われれば・・・。

フロントシートの高さ調整は、座面の後ろ側が上がってくるようなタイプで、一番高い位置へシートを上げると、体が前にズレやすい。唯一の不満。（もっともシートは一番低い所がベストなので問題はないけど・・・。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験