フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。 試乗し、あまりの乗り心地の良さ、モノの違いにKOされてしまいました。エコカー減税・燃費の良さに魅か」のユーザーレビュー

お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。 試乗し、あまりの乗り心地の良さ、モノの違いにKOされてしまいました。エコカー減税・燃費の良さに魅か

2010.11.7

総評

お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。

試乗し、あまりの乗り心地の良さ、モノの違いにKOされてしまいました。エコカー減税・燃費の良さに魅かれ(ハイオクですが…)、契約書に判を押してしまいました。。。

【My impression】　
・1.4ℓのスーパーチャージャー付きエンジンですが、評判通り、燃費はかなりいいです。高速・信号のない道路だと、リッター17は平気で超えます。パワーは2.0ℓ相当です。正にカタログ通りです。

アクセルを踏んだ時のレスポンスが良く、すぐに100キロオーバーです。幅も広く、車体が安定しているので、運転が楽しくなるクルマです。

国産車にはない重厚さがなんとも言えません。

ただ、クリープが弱いので、少し坂になっている道では、下がることもあります。慣れだとは思いますが、注意が必要です。

点数で言うと、95点といったところです。
タイヤはコンチネンタルを履いています。16インチです。

満足している点

1. 国産車にはない、シートの良さ(ぴったりと調節できる)・あまりの乗り心地の良さ

2. エコカー減税適応・燃費の良さ(高速・信号のない道路だと、リッター17は楽勝です)　

3. アクセルを踏んだ時のレスポンスが良さ(すぐに100キロオーバーです)

4. 幅も広く、車体が安定しているので、運転が楽しくなるクルマです。国産車にはない重厚さがなんとも言えません。

5. アイドリング時はかなり静かです。高級車に乗った気分を味わえます。

6. エアバック・横滑り装置の安全装置がフル装備で付いている。

7. ボディカラーと塗装が丁寧な造りである。

8. ドアが非常に重厚で閉めた時の音(バスッ)という音が心地よい。

不満な点

1. クリープが弱く、国産車から乗り換えると、最初は戸惑う

2. エンジンブレーキがほとんど効かない点(エンジンの回転数は上がるのですが…)→どうすれば…？

3. ウインカーとワイパーが逆な点(輸入車全部に言えることだが)

4. シフトをリバースに入れても、ブザーが鳴らない点

5. リバースに入れて、バックする際の動きがスムーズではない点

6. 燃料がハイオクになる点

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験