フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「カタログ数値だけで判断するのは大変危険。...」のユーザーレビュー

カタログ数値だけで判断するのは大変危険。...

2002.7.20

総評

カタログ数値だけで判断するのは大変危険。…車は必ず色々試乗して、判断するべきでやはり、走り、安定感などは同乗者の体感意見も無視できない要素。どのような悪天候でも安心してハンドルを握れるのはとても、素晴らしいです。

満足している点

高速での安定性、走りが素晴らしい。スピードが増すにつれ安定感も比例して増してくるのが不思議。しっかりとした造りは同乗者でも体感できる所が、驚き。シートも長時間クルーズでも苦痛を感じない。いくら長時間ハンドルを握っていてもあまり疲れを感じさせない静寂性も見逃せないクオリティ。オプションのMMSは使い易い。また、路面凍結シーズンでもスタッドレスを履いていたら、タイヤチェーンは不要なコントロール性能は田舎者には特にありがたい。以前は四駆を信仰していたので考え方を改めた・・・
また、間欠ワイパーの設定スピードも欲しいツボにハマっており全く申し分無し。

不満な点

雨降りの乗り降りは大変。雨しずくは容赦なく車内に垂れまくり。ドアの上部が内側に湾曲しいて身長の低い女性の目線付近になりこの点はデザインや安全対策が望まれる。安全性重視は素晴らしいが、ドアはもっと軽くならないものか?オプションでMMSを選択したが、画面はまだ小さくて不満。設置位置ももっと上部へ移動するべき。マルチファンクションインジケーターをメインに考えて使用する狙いがあるのか・・・?メーターパネルの配色に不満はないが、例のマルチファンクションインジケーターの赤色は照度が明るくバックのブルー照明のメータ類や時刻が見にくい。ラジオの感度も良くない。しかし、以外だったのは他社のショートヘリカルアンテナに取替えしたら、改善された。
排気マフラーが全く地面に向いているのは頂けない。2,000～3,000回転のトルク不足は1,600なので仕方ないか?これは、欲張り過ぎ・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験