フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「総評：高速長距離移動専用車 今、80,...」のユーザーレビュー

総評：高速長距離移動専用車 今、80,...

2006.6.27

総評

総評：高速長距離移動専用車
今、80,000km走ってますが全然飽きません。
免許を取ってから、軽⇒ワゴン⇒1BOX⇒ミニバンと乗り換えてきました。最初はハッチバックって外観が好きではなかったのですが、最近は街で見かけるハッチバックばかり気になります。
外車は故障が多いとよく投稿とかで目にしますが、幸い今のところ大きな故障はまったくありません。機械物なので当たり外れがあるんでしょうね。
内装の使い勝手の悪さは感じますが、それを超越した高速走行での安定性は、さすがゲルマン魂の車です。
最近の原油価格高騰により通勤には原付バイクを使用しています。貧乏人が外車を維持（所持）していくのは大変です。

満足している点

○頑丈に出来てるって感じ。
○まっすぐ走る。
○ターボのかかり方が今まで経験したターボ車と違って上品。
○ブレーキの効き方が良い。思った以上にきっちり止まる。
○150psとはおもえない。日本車で以前165psに乗っていたが車の性能は馬力だけでは判断できないことを痛感した。
○レカロシートが乗りごこち最高
○高速道路で走るための車。燃費・安定感が140～150Km/hが一番良い。（もちろん公道ではダメです）

不満な点

×街乗りの燃費の悪さ7km/L。しかもハイオクなんて・・・
×カーステ・エアコン等のスイッチ類がお粗末
×後部座席が狭い。トランクを広くとってあるせい？
×ヘッドライトの高さ調整が出来るが、どの高さも中途半端。おまけに暗い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験