フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「一つ一つの動作に重厚感がある最後のゴルフ」のユーザーレビュー

一つ一つの動作に重厚感がある最後のゴルフ

2023.3.2

総評

普通に街中で乗る分にはなんの不満もありません。
ステアリングがかなり重めなのでハンドルをクルクル回す場面ではやや疲れるかもしれません。
静かな車内に程々に良い燃費、一つ一つの動作に重厚感があり、安っぽさを感じない等、13年経った今でも古臭くないザ・ゴルフという車です。

満足している点

・ステアリングの重さ
・ブレーキタッチの自然さ
・シンプルなインテリア
・丸っこいエクステリア
・ドアの開閉音

不満な点

・安全装備の少なさ(13年前の車なので仕方ない)
・天井の内張りの耐久性の無さ(内張りが落ちてくる)

デザイン

4

丸っこくてかわいらしいです。
ただ、グレードによってテールランプの意匠や色を変えるのは見た目のかっこよさにも関わる部分なのでいただけないです。
私は途中でGTIのダークテールに変更しました。

走行性能

4

すべてが重たいです。
アクセルを踏み込めば踏み込んだ分だけジワーッと加速してくれます(決して遅い意味ではなく、急加速はしないという意味)
ステアリングは片手でクルクル回すのは辛い重さですが、高速ではそれが安定性に繋がって活きてきます。
ブレーキは踏んだら踏んだ分だけしっかり効いてくれるのでコントロールしやすいです。
今乗っている7.5GTIよりもコントロール性はいいです。

乗り心地

4

16インチタイヤなこともあって、全体的に腰のある柔らかさです。
綺麗な路面だとスーッと気持ちよく滑ってくれます。
衝撃もマイルドに吸収してくれるので、長時間運転していると眠くなる程です(REGNOを履いてたのも一因かも)

積載性

3

ゴルフという名前ですが、ゴルフバッグは横には入りません。斜めにすれば後席を倒さずとも載るので十分だと思います。
88鍵の電子ピアノは後席を倒せば縦に載りました。

燃費

4

街乗り11〜14km/l
高速16〜18km/l 燃費走行に徹すれば20km/l台も普通に出ます。
私の最高記録は23.5km/lです。

価格

4

7、8世代目のゴルフに比べると安全装備も少ないですし、コンフォートライン以下はヘッドライトがハロゲンなので装備面では時代を感じざるを得ないです。
しかし、走りの面を考えると新車価格も妥当じゃないでしょうか。

故障経験

・DSGのギア落ちが1回(1速から切り替わらず。リコール対応)
・スタビライザーリンクブーツ破れ(左右両方)
・ブリーザホースの溶損
・エアコンコンプレッサーの異音
・冷却水の減少(恐らく漏れ)
・右フロントウインドウモーターの動作不良(最終的に自然治癒)