フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「たまたま行ったディーラーで試乗♬」のユーザーレビュー

たまたま行ったディーラーで試乗♬

2021.7.14

総評

中途半端な運転支援システムが搭載されていて、乗り物としての快適さは全く申し分ないと感じました。
しかし、今はクルマに快適さよりも操作する面白さを求めています。
後10年もすれば欲しくなると思いますが、今はルーテシアRSに満足しています😎

満足している点

誕生日の前日（7月3日）に、線状降水帯で近所の黄瀬川に掛かっていた黄瀬川大橋の欄干が陥没したと言うニュースが報道されて、息子と見に行った先の隣に以前通っていたディーラーが有りました。

数日後、仕事中にちょっくら寄ってみたら、相変わらず交通規制がされていて、お客さんは私一人でした。
ルーテシアを購入したお店を紹介してくれた営業マンに勧められて、試乗車の中で最もグレードの高いRラインの試乗をさせて頂きました。
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購入したルーテシアRSより、ムチャクチャ扱い易いし、まるでメルセデスの様に音は静かだし、初めて乗ったのにあっという間に車幅感覚が分かり、とにかく乗りやすかったです♪
しかも、ヘッドアップディスプレイでドライブ中に視線をずらさなくても速度が分かって、普通に運転する分には果てしなく素晴らしいデス。
ルーテシアRSを購入する前には、ゴルフ５のGT-TSIと言うツインチャージャーのマシンに乗っていましたが、低い回転のスーパーチャージャーのパートを48Vのモーターで賄っているらしいです。
アイドリングストップも付いていますが、静か過ぎて何時エンジンが止まって何時セルが回ったのかが全く分かりませんでした。
モーターの制御も秀逸で、音で今はモーターなのかエンジンなのかは全く判断が付きません。
回生ブレーキも付いていて、ブレーキのタッチが悪いとの事でしたが、元々ルノーに比べてワーゲンのブレーキは甘い印象が有ったので、気には成らなかったです。

不満な点

快適では有るが全く面白くないフィーリング。
10年後にはコレでも良くなるかも知れないが、今はルーテシアRSの方が面白い♬

デザイン

5

静寂性はハンパ無いです

走行性能

3

基本的に乗り易いのですが、乗り易すぎて逆につまらない…

乗り心地

4

果てしなく運転に関しては素晴らしいです

積載性

4

ルーテシアのボディサイズが、ワーゲンではポロだと思うので、今回はゴルフの試乗なので判断出来ません。

燃費

5

きっと燃費も素晴らしいと思います。

価格

4

ルーテシアRSもグレードがトロフィーなので、今売ればそれなりに値段は着くと思いますが、手放す気は全く無いです♬

故障経験

試乗なので分かりません