フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ちょうど良い」のユーザーレビュー

ちょうど良い

2021.5.30

総評

総じて、トップメーカーの出すＣセグメントのハッチバックと、周りの追いつこうとしている競合他社のハッチバックのちょうど中間点ど真ん中を貫いているな、と思います。

トップメーカーのは、そもそも買う気がないので
乗り比べてはないですが、仕事で乗る社用車とかと
比べては、やはり、質感も走りもゴルフの方がいいよなーと思います。
何しろ、長距離移動で、あんまり疲れないというのが
大きな判断基準ではありますが、モデル末期、新世代導入を控えていてても、旧型もまだまだ、負けないと思います！

満足している点

乗り心地は、後発のＣセグの車に劣らず良いなぁと思います。コンフォートラインなので、サスはトーションビームですが、それでも、全然いい！

燃費も街乗りはそれなりですが、高速移動が多い身としては、リッター20㌔出る時もあるので、満足です。
ハイオクですが、わかりきった上での購入なので、特に気にならないですね。

通称ゴルフ7.5の後期型なので
インフォテイメント周りは、それなりに満足です。
AppleCarPlay使う事多いですが、、、

不満な点

やはり、DSGの低速域のギクシャク感は4年乗っても、おっとっと、、となる事があります。
それも、1つの味なので、不快とまではならないですが
走り出しの改善求む！

1番の不満は
車載ナビがろくに使えないこと
音声操作は、言わずもがな(このレベルならなくていい
というか、これがあったからこそ、8での音声操作に関しては、期待と不安が((((；ﾟДﾟ))))

デザイン

4

ゴルフはゴルフ！
デザイン性も時代のものはあっても
キープコンセプトというのは、オーナーとしては
なんとなく嬉しい。

走行性能

3

走る。
曲がる。
止まる。

基本性能は言うことないです。
何しろ高速安定性は安心の一言。

乗り心地

4

4年乗っても、ビビり音せず
作りの良さを感じます。

足回りも運転してる分には
トーションビームであってもマルチリンクサスでも
変わらぬ満足感があります。

積載性

4

後部座席を倒せばほぼフラットです。
多少の大きな物も、普通の生活であれば
乗らなくて困るなんて事は4年間なかったですね。

シート周り
ドア周りにも大小の収納もあり
小物置き場にも困らなかったです。

燃費

4

現在は、月に約800㌔～1000㌔乗ります。
累計燃費では16.2㌔/㍑
高速移動が多いからかもですが。
街乗りでは、春先、秋口の季節エアコン使わなくて
12～15くらいの燃費かな。
夏冬はもう少し値は悪くなる。

価格

4

購入当時は、コンフォートラインにテクノロジーパッケージ、ナビパッケージをつけたくらい。
ディーラーさんのサービスでなんか色々してもらったのは覚えてるけど、全部で340万くらいだった、、、かな、、(忘れました

故障経験

納車翌日に、エンジンがかからなくなりました！
セルを回した時の、どこだかの配線の接触不良だとかで。

それ以外は4年間何もなかったですね。