フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「GOLF GTIで唯一のRエンジンとLSD & RECAROシート搭載機‼️💪」のユーザーレビュー

GOLF GTIで唯一のRエンジンとLSD & RECAROシート搭載機‼️💪

2021.2.5

総評

買い物、通勤、ドライブ、サーキット走行などが、1台で出来る便利な車だと思います。
車両も小さく？車幅は、BMW F30と同じ1,800mmなので、立体駐車場も何処でも🆗
各方面のメカニックの方達から、このCLUB SPORTの7系の6速DSGは秀逸と聞いており、良かったと思っています。

満足している点

軽量&パワフル　ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
所有して良し、乗って良し、走って良し、弄って安くて(BMWと比べて)楽しい😄❣️
VWは、2リッターなのに凄いエンジンを作ったと感心します。
RECAROシートは、仕事で腰を痛めた為、選んだ理由の一つですが、冬場のシートヒーターは、ギックリ腰予防にとても活躍してます♪

不満な点

分かってはいましたが、快適装備が少ない。
フルリクライニングしないシート(運転優先)
カーテシランプ系の綺麗なものは何も無し
良く言えばスパルタン❣️

デザイン

4

GTIの顔が好きでしたが、CLUB SPORTは更に洗練されたデザインで、このバンパーを移植する人もいるくらいです。
リヤのスポイラーも独特の形状で気に入ってます。
ゲートから専用設計なため、他のGTIやRには取り付けが出来ません。
TCRとはまた違うデザインで気に入ってます。

走行性能

4

当初は出だしがイマイチなレスポンスだったのですが、スロコンにしてスムーズになりました。
ノーマルでもコーナリング楽しいです。
加速は慣れてしまったので、悪いクセで手が入ってしまいました💦

乗り心地

4

私の場合、納車時から色々と組み込んでしまったので、分かりづらいですが、一応いまのKWのCLUB SPORTが私の使用では、硬過ぎず柔らか過ぎずベストな感じです。
ノーマルのDDCは、ダンパー調整が室内で3段階変えられますが、私は使い勝手が良くなかったので、最終的に敢えてDDC無しの車高調を選択しました。

積載性

3

ごく一般的なハッチバックの普通のサイズかと思う。

燃費

3

燃費は、ノーマル当初が11〜12km/Lくらいだったと思います。
昨年までのエンジンと revo tuning の Stage２の状態の401HP+α で、約9〜10km/Lなので、かなり優秀だと思います。

価格

3

私は、中古車で購入したのでかなり安く手に入れました。350万円くらいだったと思います。新車価格は、469.9万円

故障経験

Audi、VW系エンジン、DSGは共通のものを使用しているため、同じ様な箇所が痛みます。
プラグ、イグニッションコイル、冷却水ポンプ、ブローバイバルブなどなどです。