フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ファーストインプレッション」のユーザーレビュー

ファーストインプレッション

2021.1.2

総評

国産の同クラスはほとんどCVTしかないので、CVT嫌いな私にはあまり選択肢がなかった。DSGの違和感や発進時のもたつきなど気になる点はあるが、中～高速の感触はとても良いと感じる。

満足している点

前乗ってたカローラランクスと比べ、重厚感は全然違います。まだ遠出していませんが、運転も楽で思ったとおりに曲がる・止まる

不満な点

ステアリングが少し重い？車と一緒に履き替えたタイヤ（パイロットスポーツ4）のせいかもしれません
標準のオーディオは音がいまいち
欧州車の常でブレーキダスト多め。そのうちパッドは変えたい。

デザイン

4

日本の同クラスのハッチバック車に比べ少しだけ上品。フロント側はお気に入り。リアは普通かな

走行性能

4

低速時にうまくターボを聞かせて小排気量のネガをほとんど感じさせない。気筒休止の切り替えは全く違和感がない。高速だと若干パワー不足を感じるが国産のNA1.5Lエンジンよりははるかに良い

乗り心地

3

標準のタイヤ225/45R17のせいもあってやや固め
自分的には好みだが、場合によってはインチダウンもありかも

積載性

3

カローラランクスと比べて特に積載性が有利とは感じない。必要十分。

燃費

5

まだ300kmしか走っていないが、高速20km/l、郊外17~18、街乗り13～15というところ。
走り方を工夫すればかなり伸びそう。

これもタイヤのせいでかなり落ちている気が。

価格

3

最近は国産の同クラス車もかなり高くなっているのでそんなに「高い」という気はないです。安全装備も充実しているし

故障経験

まだありません
Discover Proの操作性と経路案内は劣悪