フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「日本でも売り出して! イギリスに1か月ほど出張した際、ゴルフFSI(1600㏄/6MT)をリースしていました。日本に入ってきていないのが残念な、軽快感」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本でも売り出して! イギリスに1か月ほど出張した際、ゴルフFSI(1600㏄/6MT)をリースしていました。日本に入ってきていないのが残念な、軽快感

2011.5.26

総評
日本でも売り出して!
イギリスに1か月ほど出張した際、ゴルフFSI(1600㏄/6MT)をリースしていました。日本に入ってきていないのが残念な、軽快感満載のクルマでしたね。アメリカ在住の頃、96年製VR6、2000年製セリカGT-Sと乗り継いできて、帰国後はそれらに匹敵する魅力を感じるクルマがなかったので、8年近くマイカーは持たずにきていますが、こんなのが日本でも手に入るなら、ぜひ購入したいと思いました。
満足している点
ドイツのカローラのくせに、ドアの開閉に重量感と密着感が伴う。この特徴は、アクセラを含めてマツダ車が上手にコピってますね。マークXクラスでも蹴飛ばせばドアが吹っ飛びそうな軽快(警戒)感が好きな人には不向き。
6MTのカチっと入るシフト感覚は、ヤミツキです。ほぼDSG車しかない日本仕様ゴルフでは、この気持ち良さは味わえないですね。
ちなみに、DSGのギクシャク感やシフトアップが早いことに不満の人は、アクセルを踏む角度を浅くしてみてください。日本車は、踏み始め2割で7割のアクセル開度という感じですが、ゴルフは非常にリニアなアクセル特性ですから、徐々に踏み込むようにすれば、ギクシャクも急なシフトアップも低減すると思いますよ。その方が、燃費も良くなるし。
不満な点
日本で買えないこと!
その一点に尽きます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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