フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「クルマの理想像 秋頃に発売を予定しているGTIが購入候補なのですが、基本的なクルマの造りを確認したく、試乗してきました。まず内装に関しては、定評通りの」のユーザーレビュー

クルマの理想像 秋頃に発売を予定しているGTIが購入候補なのですが、基本的なクルマの造りを確認したく、試乗してきました。まず内装に関しては、定評通りの

2009.6.21

総評

クルマの理想像
秋頃に発売を予定しているGTIが購入候補なのですが、基本的なクルマの造りを確認したく、試乗してきました。まず内装に関しては、定評通りの質感の高さを感じました。隣に置いてあった旧型GTI(在庫の納車待ち)と比べてみてもメッキ等の処理が上手く、更なる高級感を漂わせていました。日本車の様な派手な演出は無いのですが、かえってその「本物感」が永く付き合う中で飽きをこさせないという印象を受けました。試乗車はコンフォートライン。夕方の市街地でしたので、高速・高回転域までエンジンを回すことは出来ませんでしたが、低速からのトルクが1.4リットルとしては厚く、街中主体の使用で不満が出ることは無いと思います。DSGも非常に小気味良い変速をし、ダイレクト感を含めドライビングの楽しさをより一層広げる走りが楽しめます。ただ、止まりかけ寸前に再度加速をした時に、若干ギクシャク感がありました(ホントに若干！)。高いボディの剛性もしなやかな足回りをさらに引き立て、静粛性も相まってまさに小さな高級車と呼ぶに相応しいクルマに仕上がっています。国産車も何車種か購入候補として挙げていますが、ゴルフと比べると見劣りしてしまいます。GTIが楽しみになりました。

満足している点

やはりドイツ車、質実剛健。クルマ造りの考え方が違う。走る・曲がる・止まるを高次元で実現。

不満な点

HIDのライトが欲しい。
新型に限ったことではないが、ドアを閉めた時に中から窓枠の鉄板が見えている。明るい色だと目立つ。
ミラーがデザイン優先か、若干見づらい。
ドアノブの形状。握りやすいが車幅を考えると…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験