フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「GTI 一年半経過レポ。 ヴァリアントやNewA4の発売が気になりつつ、購入して一年半経ちましたので再度レポートします。 (なんでヴァリアントTFSI」のユーザーレビュー

GTI 一年半経過レポ。 ヴァリアントやNewA4の発売が気になりつつ、購入して一年半経ちましたので再度レポートします。 (なんでヴァリアントTFSI

2008.4.25

総評

GTI 一年半経過レポ。
ヴァリアントやNewA4の発売が気になりつつ、購入して一年半経ちましたので再度レポートします。
(なんでヴァリアントTFSIはGTIより安いんでしょう・・・・苦)
まず、TSIほどではナイにしろ、燃費の良さに毎回GASを入れるたび笑みがこぼれます。
一昔前の過給器付き2000ccエンジンでは考えられません。
そして、間もなく3万キロだというのに新車時とほとんど変わらぬ足回りやシートの状態。
(過去に9台乗り継ぎましたが、過去の車は2万キロくらいで多少のヤレやへたり音は普通でした)
特にサスやダンパーは走行距離なりにアタリのカドが少しとれたレベルで絶好調！
相変わらずの高速安定性は200Km近くで巡航しても不安など皆無。
トラックの急な車線変更に出会っても、
チョイとブレーキを踏みつつ真横にスッとレーンチェンジして片手でいなします。
ブレーキの容量も充分で、高速域から挙動を乱さずガツっと止まります。
そして、全く飽きないし日々ワクワクするDSGの素晴らしいレスポンスは感動的。
今までに出会ったものとは別物で、それらと比べものにならない出来の良さ。
満足度合いの高い箇所は、DSG、、燃費、エンジン、シャシーでしょうか。
特に故障や不具合は無く、日々満足度合いが上がっていきます。
慣れてしまった部分が多いので現状はマイナス面が全く気になっていません。
あまり好きではなかったエクステリアも、
車内のプラスティックっぽいきしみ音も、
それらに慣れたので気にならなくなってます。
あ、しいて言えばオートワイパーの「オート加減」が未だにイラッとします・・・。
以上、少しでも検討されている方の参考になれば・・・・。

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験