フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「エコなんて糞食らえ！という人にも ゴルフTSIの素晴らしさは、雑誌やネットでうんざりするほど謳われていますので、他の方があまり知らない点を少し。 TS」のユーザーレビュー

エコなんて糞食らえ！という人にも ゴルフTSIの素晴らしさは、雑誌やネットでうんざりするほど謳われていますので、他の方があまり知らない点を少し。 TS

2007.4.16

総評

エコなんて糞食らえ！という人にも
ゴルフTSIの素晴らしさは、雑誌やネットでうんざりするほど謳われていますので、他の方があまり知らない点を少し。
TSIエンジンを評価する上で、忘れてはいけないポイントが海外で販売している素の鋳鉄ブロック1.4lエンジンです。海外で昔のポロに乗っていた際、カタログスペックは控えめなのですが良く回って粘るエンジンだと感心していました。このエンジン特性が加給器を二つ付けた後でさえも残っていることに驚きを隠せません。これはDSGが吹け上がりの良さをスポイルしていないためだと思われますが、これを味わうと現状どの国産AT車も乗る気が失せます。速さはまぁまぁのレベルですが、ボディが十分に勝っているので、安心感を持ってエンジンの鼓動を感じることができます。
エコエコなんて言わず、ガンガン、アクセルを踏んでみるときっとこの車の良さが伝わってきますよ。ゴルフ内の比較だと、GTiよりも軽いノーズとマルチリンクのリアサスが鋭い回頭性を産み、どのエンジンよりも軽い吹け上がりがドライバーの感性を刺激します。（個人的にはGTiの立場が・・・もうちょっと過激にした方が・・・）
でも、良く考えてみてください。遅い車、渋滞、歩行者等公道で、一体何分いや何秒飛ばしていますか？走行した内何％がノロノロ運転ですか？そちらの方が大部分ではないですか？
車内でイライラしたとき、冷静になって走行内容を考えてみれば、このゴルフTSIの新たなドライビングにきっと驚くはずです。
DSG,TSI,HID,フォグ＆バックフォグ,17インチ,マルチリンク,70mレーザー溶接等そして、新しいドライビングを経験できる、これで305万円は激安セールだと思いませんか？

満足している点

１．革新的技術を肌身で感じることができる
２．吹け上がりが気持ち良い
３．305万円でDSGが体験できる（トゥーランの方が良いかも）
４．回頭性が良い
５．高速安定性も良い
６．イス　←　これはさすがドイツ車といったところ
７．燃費　（オンボード13.9km/l、2500km満タン法計測12.9km/l）
８．好みの問題だが少し硬目の乗り心地（BMW7を代々乗り継いできた親の影響大）
９．車内や荷室が大衆車らしく広い
１０．昇降時のサイドライトやワイパーが停止時連動している点やフォグ、バックフォグ、HID、天井からのLED等装備が充実。
１１．GTiほど過激すぎないほどほどの外装＆内装　（親父も乗れる）

不満な点

１．納車時のHIDの光軸が高い　（パッシングされまくり）
２．登り坂の途中からバックで上るときはDSGは本当にダメです
３．出だしはぐっとアクセルを踏まないと重さを感じる、そして強く踏みすぎるとホイールスピン
４．オンボードの燃費計は1km/lほどズレがある　（個体差か）
５．横幅がデカイ　といっても横幅176cmをデカイといったら今の国産車＆輸入車のほとんどが「デカイ」ということになる
６．オーディオがラジオ、CDのみでカーナビ交換前提
７．給油口に入らない
８．サイドミラーを閉じる意味がない！
９．送風（ECON等）無し状態では必ず外気導入になること
１０．ちょっと低い　乗るときも低い　（←妻から）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験