フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「3年半の振り返り 2005年11月に購入した2006年モデル(MT)です。 新型が日本でもそろそろということで、3年半を振り返ってみました。 たぶん一」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3年半の振り返り 2005年11月に購入した2006年モデル(MT)です。 新型が日本でもそろそろということで、3年半を振り返ってみました。 たぶん一

2009.5.4

総評
3年半の振り返り
2005年11月に購入した2006年モデル(MT)です。
新型が日本でもそろそろということで、3年半を振り返ってみました。
たぶん一番の懸念点であろう故障ですが、私の場合、運が良かったのか、初期不良のみ(ブレーキを踏むと「キィーーーー」という盛大な音が辺りに響き渡る)で済みました。
その後はトラブル一切なしです。
昨年、車検も通し、長く乗ろうと決意しました。
新型GTIは、MT日本導入されるかどうか未定だそうです…。DSGがいいのはわかりますが、ぜひ入れてほしいと思います。導入されなければ、ぜひ現行型をどうぞ。
満足している点
MT楽しいです。こんなに楽しいとは思わなかった。「車を動かしている感」バリバリです(笑)
いまだに車に乗りたくてたまらない毎日。DSGと悩みましたが状況が許すのならMT派はぜひMTを選んでほしいです。
MTはイージーなほうだと思います。シフトはスポーティとまではいきませんが、素直な動きで好感が持てます。クラッチも浅からず深からず、自然につながります。シフトノブのゴルフボールがひそかにやる気にさせてくれるのもGOOD。
内装はそのゴルフボールノブも含めソリッドで大好きです。一回運転席に座ると「ずっとここに座っていたい!」と思えるほど。
動力性能で非力感を覚えたことは一度もありません。いつでもどこでもトルクバリバリ。ドライブフィールは最高です。ややアンダーですが、面白いようにレーンをトレースできます。街中を2-3速でシフトチェンジを繰り返しながら飛ばすとアドレナリンが噴き出します。
不満な点
外観は例のワッペングリル。派手で好き嫌いが分かれるところです。わたしはカッコいいと思いましたが、苦手な人は新型をどうぞ。
ウォッシャー液が盛大に飛び散ります。なんだこりゃ? いまだに思います(笑)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル

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