フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ちょうどいい感じです。 これまで2500ccターボのステージアに乗っていましたが、引越先の駐車場の都合で急きょ買い替えました。その１月ほど前にVW傘下」のユーザーレビュー

ちょうどいい感じです。 これまで2500ccターボのステージアに乗っていましたが、引越先の駐車場の都合で急きょ買い替えました。その１月ほど前にVW傘下

2013.2.19

総評

ちょうどいい感じです。
これまで2500ccターボのステージアに乗っていましたが、引越先の駐車場の都合で急きょ買い替えました。その１月ほど前にVW傘下？のシュコダ　オクタビアをレンタカーで乗る機会がアイスランドであり、４，５日乗った感じから、手ごろな中古のゴルフに食指を伸ばしました。パーツを共用しているだけあり、運転席に座った感じが似ていて、ちょっと嬉しくなったノリで購入を決めました。
3000kmほど走行しましたが、GTI程ではないのでしょうが、足回りがしっかりしていて、ステージアと比べても高速を軽～く走れる感じが気持ちいいです。オクタビアはディーゼルでしたが、それに近い独特のアイドリングの音も気に入っています。
これから、車検や点検で故障が出たときにあるであろう高額な部品交換は、覚悟しているところです。

満足している点

・もともとの足回りがしっかりしていて、高速走行しても不安が少ない。
・前期型ですが、実燃費が12～13km位で問題ありません。
・内外装ともシンプルで、くどさがない分、長く付き合えそうです。
・夜間走行時の赤いイルミネーション？は玉にキズですが、インパネのブルーの光は好きです。

不満な点

・ステージアからの乗り換えということもあり、特に荷室が狭く感じます。３ナンバーなのに、ドライバーが入った状態のゴルフバッグを横にして入れることができません。（車名がゴルフだけに何と皮肉な・・・）
・フロントシートがバケットタイプになっていますが、私も含め、太めの方はサイドのサポート部分が窮屈に感じられるかもしれません。（欧米の人は大丈夫なのでしょうか？心配になるくらいです）
・これまで国産車オンリーだったので、オートバックスさんを愛用していましたが、ワイパー替えゴムすら適応品がないと言われ、仕舞にはディーラーに行くことを勧められました。
・ディーラーでのコンピュータ診断でNOXセンサー不良のサインが出て、部品・工賃で10万円也とのこと。これから先、円安でさらに高くなるのでしょうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験