フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「2万キロ過ぎ本領発揮、質実剛健VW魂 ほとんど出たばかりのときに購入しました。 通勤と里帰りで年に2万キロは乗るので、丈夫なクルマを求めていました。国」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2万キロ過ぎ本領発揮、質実剛健VW魂 ほとんど出たばかりのときに購入しました。 通勤と里帰りで年に2万キロは乗るので、丈夫なクルマを求めていました。国

2007.6.16

総評
2万キロ過ぎ本領発揮、質実剛健VW魂
ほとんど出たばかりのときに購入しました。 通勤と里帰りで年に2万キロは乗るので、丈夫なクルマを求めていました。国産からの乗り換えだったので、最初は左ウインカーやライトスイッチに戸惑いましたが、慣れると使いやすいと感じています。2万キロまではなんとなく鈍さを感じていましたが、それ以後はまるでベールがとれたようにスッキリ加速するようになって、燃費も更に伸びました。これまで乗った、どの国産車よりもヘタリは少ないですね。6万キロまで、ミラースイッチの修理以外、トラブルフリーです。但し、VWディーラーで点検整備するのであれば、サービスプラス絶対得だったと後悔しています。
満足している点
燃費抜群。高燃費をうたったそれまでの国産車より、全体では燃費良好。国産は高速を飛ばすと急に燃費悪化します。すこし固めですが、高速でもドッシリした安定感は、実家のゼロクラウン以上です。内装は一見地味ですが、長く乗ると、そのセンスのよい合理的なデザインがありがたく感じます。操作類はこれまで乗ったクルマでベストです。
不満な点
サイドミラーが小さいことと、折りたたみが浅いことはマイナスポイントです。折りたたみはよほど狭いところにとめない限り、大きな問題ではないですが、見た目はよくないですね。エアコンの温度調整が雑なのも困り者で、冷えすぎで暖かい方に回すと今度は暑くなって、調整には手間取ります。リアハッチの開閉はオシャレなVWマークで行う方式ですが、実家では皆どこを操作してよいのか戸惑ってます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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