フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフⅠ~Ⅳまで乗りました! ゴルフⅠからⅣまで歴代ゴルフの成長と自分の成長を重ねて乗り継いできました。 初代のようなキビキビした動きから少し大人に進」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ゴルフⅠ~Ⅳまで乗りました! ゴルフⅠからⅣまで歴代ゴルフの成長と自分の成長を重ねて乗り継いできました。 初代のようなキビキビした動きから少し大人に進

2009.9.20

総評
ゴルフⅠ~Ⅳまで乗りました!
ゴルフⅠからⅣまで歴代ゴルフの成長と自分の成長を重ねて乗り継いできました。
初代のようなキビキビした動きから少し大人に進化したⅡ、小洒落たデザインとなったⅢ、
落ち着いて信頼感のあるゴルフⅣへの成長ぶりは本当に自分の成長と重なるものがあります。
レジャーからビジネスまでどんな場面でも嫌味なく無難にこなし、ラーメン屋さんから高級
ホテルまで気兼ねなく乗り込めるゴルフはオールマイティな車の代表格だと感じます。
ゴルフⅣは大衆車でありながらチラリと高級感を漂わせ、控えめな中の上志向の日本人には
まさに最適な選択肢の車だと思います。
満足している点
・現在、歴代のⅠからⅥまで選択肢がありますが、購入価格やメンテナンス費用等のコスト
 パフォーマンスを考えるとⅣが一番美味しいモデルですね。
・3ナンバーになった事でボディのガッチリ感やタイヤ径が大きくなった安定感、厳粛性等
 Ⅳのレベルであれば、安心して運転できるなと実感します。
・A3やビートルが兄弟車である事を考えると修理環境(部品供給やメカニック)も大丈夫
 でしょうから、寿命をまっとうするまでまだまだ長期に乗れるのではと考えられます。
不満な点
・大きさの割りに小回り感やキビキビ感がないですが、安定感や信頼感の裏返しだから仕方
 ないなと思います。
・モーターのように気持ちよく回転する日本車エンジンのような訳にはやはりいかず、バタ
 バタした低速トルク型のエンジンですが、Ⅲから比べたら大人しくなったなとは感じます。
 (2LだからVW製エンジンですよね。)
・パワーウインドウの窓落ちの不安やドアロックした時のガコガコ音はGOGO!ランプが点灯
 した第三停止ボタンのジャグみたいなドッキリ感で驚きます。
 (今まで2回落としたのでサランラップとガムテープをダッシュボードに入れてます。)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離