フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「4人家族が使用する車の完成型」のユーザーレビュー

Diary of madman Diary of madmanさん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:TSI_トレンドライン_RHD(DSG_1.2) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

4人家族が使用する車の完成型

2016.10.10

総評
基本性能がきわめて高く、運転が楽しくなる車でありながら、現在でも通用する環境性能を備えている。
4人家族であれば、一度は体験しておいて損はない。
満足している点
ゴルフは世界一つまらない車との認識だった過去の印象が完全な食わず嫌いであった、と購入後5年を迎える今、再認識。
一目見ればゴルフであると判るスタイリング、動力性能、乗り心地、燃費のどれも不満のない仕上がりだ。
不満な点
もうすぐ5年なので、買い替えを検討し国産車を色々と試乗したが、ゴルフを超える車が存在しなく、次の車選びに苦労するところ。
デザイン

-

走行性能

-

カラカラと鳴るエンジン音は安普請だが、ドアを閉めた瞬間から密閉された空間の如し静寂の世界が広がる、たかだか200万円台のエントリーグレードでだ。
乾式クラッチのDSGは、走り出しだけ気を遣ってあげれば、僅かなターボラグを感じるものの、変速ショックは皆無に等しい。
力強さは感じないが、必要十分な力感を伴う加速は、事前知識がなければ誰にもこれが1.2Lとは思わせないだけの説得力を備える。
ハンドルを切った分だけリニアに曲がる特性は、鼻先の軽いトレンドラインならではと言えるだろう。
乗り心地

-

厚いタイヤのおかげもあり、低速域から快適な乗り心地であり、起伏のある路面での足の動き方は高級車並みである。
速度を上げれば上げる程フラット感を増し、このままいつまでも走り続けたくなる。
積載性

-

家族4人が旅行に出かける程度であれば、ベビーカーを載せたとしても問題のない広さである。
燃費

-

エアコンレス⇒待ち乗り14~15km 遠乗り17~18km
エアコン使用時は2割減
価格

-

故障経験
なし

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