フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「Golf7ハイライン3500kmレビュー」のユーザーレビュー

Golf7ハイライン3500kmレビュー

2016.9.3

総評

1.4ℓのGOLFの購入を予定されている方、燃費を気にしたら期待外れ。
ACCも期待外れ。レーダーセンサの欠点丸出し。
リアモニタも誤動作するし。

気に入っているのはスタイル。だけになりそう。

満足している点

スタイルと静かなところぐらいですか。

不満な点

１）ACCが標準装備ですが、購入して初めて説明書を読み、ACCの注意点がたくさん書いてます。渋滞の後尾の停止車両に反応しない。信号待ちの車両に反応しない。トンネルではOFFにしろ。路面にマンホールがあると誤動作するから気を付けろ。などなど。
一般道では怖くて使えません。このような欠点はカタログに記載すべき。説明書なんて普通読まない。事故したとき、だれが責任取るのか？たぶん運転者。納得いかないです。
２）燃費の悪さ
エコモードで頻繁にEモード（スケーチング）、2シリンダモードに入りますが、燃費はほとんど影響なし。気にしていたら楽しくないので、気楽にアクセル踏んでます。それにしてもGOLF6GTIとかほとんど変わらないのは何で。GITのときに燃費記録とってましたが、ほとんど11km/ℓ。今は１２～１３/ℓ。２ℓターボと1.4ℓターボ。これだけ違うのに、たった1km/ℓしか変わらない。何で？

デザイン

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走行性能

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140psあるからまあまあの加速。前に乗っていたGolf6GTIに比べると非力ですが。あと、エンジンブレーキの効きが悪いです。シフトダウンしても減速しない。
ブレーキ使うしかないので少し面倒。
あと、前はGTIだったので、ハンドルの細さにやっと慣れてきました。
あと、回転半径が少し大きいのか今まで余裕で回れたのが曲がりません。

乗り心地

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DCCオプション付けましたが、あまり効果が見えません。高いオプションだったのにがっかり。
先代のGTIはDCC付けてませんでした。
DSGの発進はいただけません。いきなりつながりガックときます。エコモードだと多少は静かにつながりますが、発進に気を使います。
前のGTIは湿式DSGで発進に気を使うことが無かったけど今のはだめですね。停止するときもガックと止まります。

積載性

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特に問題なし。
最近気づきましたが、ペットボトルホルダは周囲に支えがあって安定してます。細かいところに気配りがあります。

燃費

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悪いですね。まあ燃費重視で購入してませんが、Golf6GTIとほとんど変化なし。なんだこりゃって感じ。高速道路は結構飛ばします。140km/hはあたりまえ。GTIはそれでも14、15km/ℓいってましたが、ハイラインはそれと変わらず。特に120km/h越えると落ちます。
高速を80km/hで走るとカタログ燃費19.8は越えましたが、すごくストレスが溜まって二度とこんな運転はしません。
この原因はハイラインのタイヤの太さがGTIIと同じ225サイズ。これは太すぎでしょう！！

価格

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故障経験

リアモニタがDCCのモードによっては、バックギアに入れて数秒後に一旦切れる現象。すぐに回復するけど、ディーラーに問合せ中。