フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「不満点はいろいろありますが、私の運転は一定速度での巡航が８割を占めるので、その運転スタイルにドンピシャの車です。」のユーザーレビュー

不満点はいろいろありますが、私の運転は一定速度での巡航が８割を占めるので、その運転スタイルにドンピシャの車です。

2014.6.30

総評

不満点はいろいろありますが、私の運転は一定速度での巡航が８割を占めるので、その運転スタイルにドンピシャの車です。

満足している点

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不満な点

・カタログ燃費を超えられない
・エコモードでないと自動でフリーホイールにならない。
・マニュアルモード時に、「このギアで走れ」みたいな表示が出る
・Sモードでの全開加速時に、シフトアップするとき加速が途切れる。もっと「ガチッ」と変速してほしい。
・クラクションを押してから鳴るまでにわずかな間があるため、「ピッ」と短く鳴らせない。

デザイン

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外装を白にしたせいか、雨が乾いた跡がひどい。特にリアハッチ。
前の車は銀色（ねずみ色）だったので分かり難かっただけかもしれないが・・・。
ディーラーでガラスコーティング（撥水）をしてもらったが、私は撥水が嫌い。撥水かどうか確認しようと思ったのは契約後だったので、取り消し不可・・・。素の状態はどうなのか知りたかった。
グレーかシルバーにするべきだった。

走行性能

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前の車はMTだったので
・変速のタイミングが自分の感覚と違う
・ギアが多すぎてマニュアル変速が難しい。特に発進時。
・発進時にクラッチを滑らせすぎだと感じる。Dモードでは、１速を使ってるのかどうか分かりにくい。
・燃費はかなり伸びたが、全開加速は前の車よりやや遅い。

乗り心地

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キレイな道路では無音で走れる、といって良いくらい静か。「サー」という音がしたが、送風音だった。
舗装の割れた道路では、非常にうるさい。
地面の凹凸はよく分かる。自動車評論家のレビューで「凹凸は分かるが不快ではない。凹凸は伝えてくるが、その振動をいなしている」みたいなことをよく見たが、私の感想は「バネかたいな・・・」である。前の車と大差ないように感じたが、やや抑えられてはいると思う。
DCCでダンパーの減衰力が変えられるが、違いが分かりにくい。なくてもよかったかも。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験