フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2011.12.6 17:12
VWゴルフRとBMWのX125iの間で迷っています。
しかし、ゴルフに500万も出すのはちょっとためらいもあります。
またBMWのX1も少し狭い感じがしました。
そのほかに500万くらいの車でおススメはありますか?
a_s********さん
2011.12.7 09:05
お金持ってますねー。。。。すみません。
ID非表示さん
2011.12.11 18:32
車に何を求めるかによります。居住性なのか走行性能なのか。
ドイツ車に限定して考えるのであれば僕なら500万あるなら、
認定中古のBMW335。クーペでもセダンでも、ツーリングでも。これなら居住性と走行性能のどちらの点で
もゴルフRや125より上。現行のS4も良いのですが、認定中古の球数がまだまだ少ないです。
新車に拘るならA4クアトロ付きのモデル。もしくは325でしょうか。
miu********さん
2011.12.6 19:03
アウディA4 どうでしょうか?
Kさん
2011.12.6 18:34
輸入車に特別な思い入れがないなら、国産車の方が良いです。
予算500万なら、新車でクラウンやランクル等のワンランク上の車が買えます。
ゴルフRやX1は良い車ですが、500万の価値はないです。
輸入車は認定中古車で十分だと思います。
500万あればトゥアレグやX5が買えます。
fwx********さん
2011.12.6 17:54
ランクルプラドくらいならお釣りくるんじゃない?レクサスRXくらいでもいいかもね。X1もゴルフも値段の下がり方がすごいから・・・
タヌキの旦那さん
2011.12.6 17:36
質問者さんは、走り(馬力)も重視されるんですね~
ボルボS60-T6.AWD.ターボ/3000cc(306馬力)
車両価格519万円
室内も広い(VWゴルフと比べ)・見た目の迫力(ゴージャス感)
VWゴルフR以上の走り(動力性能)でしょう!!!
朱色の彗星さん
2011.12.6 17:26
私なら、500万出すなら間違いなくランエボかスバルWRX-STIですね。
輸入車であれば、Dセグメントの大半がターゲットになりますからアウディA4やプジョー508もおされですな。
おっしゃる通り、ゴルフやX1に500万はもったいないお化けがでます。
どちらも、アメリカの富裕層に向けたセカンドカーですから割高ですよ。
鳥さん
2011.12.6 17:21
3シリーズやCクラスのベースグレードが買えますよね?
居住性や快適性なら、間違いなくそれでしょう。
3シリーズも次期モデルからターボ化されるんで、出足のとろさは解消されるはずです。
Cクラスなら、最小回転半径が5.1mくらいですから抜群に取り回しがいいはずです。
ゴルフに500万出すのがいやなら、アウディのA3クワトロですかね。
実質同じものです。もうちょっと出せるなら、S3が買えますね。
ボルボはねーだろ。いろんな意味で一度死んでるし。
それならまだフリーランダー2の方がいい。S80あたりの基本コンポーネント使ってるあれ。
直6エンジン横置きっていうマニアックさが許容できるなら。横幅も1910mm逝っちゃってるし。
ただ、動力性能もさることながら、レンジローバーには劣るが内装のセンスもいいし、どこまでもどこにでも行けるってところがいい。
ランエボやWRXについては失笑としか言い様がない。
プラドは方向性が真逆だろ。ランクルと比べると内装の格差が酷いのも勧めづらい。
ランクル本家だと、本革の座席の質感が凄い。BMWハイラインと比べられるレベルとのこと。
動力性能もV8というには若干寂しいが、それでもこれをぶっちぎれるのは1500万円級の車だけだし。(この手で選ぶなら)
+100万出せるならアリのレベル。
RXは……ねぇ? 中途半端すぎるチョイスだよなぁ。X1と比べちゃうと。
予算があればX3、ってところだけど……それは厳しい。
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