フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2024.2.12 19:43
czn********さん
2024.2.13 18:20
試乗した感想から。
1Lは3気筒なのでアイドリング時の振動が大きくモーターアシストがあるにも関わらず出だしもそれほど良くありません。エンジン音も大きめです。
上り坂では少し踏み込まないとスピードは出ません。
それに比べ、1.5Lは振動も感じず、静かです。加速も1Lとは比べものになりません。上り坂でも軽く加速していきます。
ディーゼルは、BMWやメルセデスに比べるとカラカラ音は少ないと感じます。室内では気になりませんし、最初のボルボのようにアイドリングでハンドルやブレーキに振動が伝わってくるというようなこともありません。
加速も十分ですが、やはりディーゼルですのである程度の回転まではリニアに加速していきますが、頭打ちにはなります。
走行距離が多く、燃費を気にする(価格の高い分の元がとれる)のならTDI、それほどの距離を走らないのであれば1.5L。
1Lはお勧めしません。すれ違うときフロントのデータイムライトで1Lだとわかるし。
家族は1.5Lにしました。
fuj********さん
2024.2.13 08:02
1Lは同じシステムで 兄弟車のA3がある。好みもあるが 金が高い分
A3の方が良く出来ている。
1.5LモデルはA3には無く A3は2Lのクアトロになる。
ゴルフを買うなら 1.5Lモデルの方がせっかく選べるなら良いと思う。
A3の2Lモデルのエンジンは ゴルフGTIと同じエンジンになる。
ゴルフ7以降 ゴルフRが新設された このエンジンはS3の2Lモデルに限りなく近い。
ipu********さん
2024.2.12 20:06
友人が1Lのを買って1回乗せて貰いましたが・・・低回転からトルクが出るので普通に走れました・・・高速も問題無いです・・・
長距離走る方ならディーゼルもいいかと思います・・・
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