フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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ゴルフⅣGTIのディバーターバルブについてご質問します。
添付画像のような説明があるのですが、ネットで検索すると2通りのつけ方がヒットし、困っています。
どちらが正しいのかわかりますで

しょうか？
参考にしたURLを貼っておきます。
http://www.zepet.jp/tuning/engine/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%80%80%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96/347
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1098006/car/848684/1714187/note.aspx

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

よく見ると、どちらも同じ取り付け方ですよ。上のサイトは後期型AUMエンジンで下のサイトが前期エンジン？？か1.6か2.0エンジン？の物で、下5番の画像を見るとファンネルについている？みたいにみえますが、下7番の画像をみるとファンネルでなくて、ちゃんと取り付け出来ているて確認できます(あぁ、ファンネルがみえるから取り付けは同じだなと)。

そのため、自分の車はどちらか判断してください。作業は30分位で終わりそうですね。

質問者からのお礼コメント

2016.2.16 15:14

ありがとうございます！

その他の回答 （1件）

  • どちらもフォージの同一品じゃないんでしょうか。一つは丁寧に取り付け手順の紹介されてるんじゃないでしょうか。(下)

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