お忙しいところ恐れ入ります。質問です。

Question

私は ゴルフＶ GT-TSI 平成２０年車 型式1KBLG に乗っているのですが

走行距離が12万4千キロになりまして、最近乗り心地が悪くなった気がしてます。

そこで、ネットで調べていたら、サスペンションという部品を交換なさっている

方がたくさんいらっしゃいました。

私の車もその部品を交換すれば乗り心地が改善できるのでしょうか？

できる限り自分で調べた結果、私の車にはビルシュタインというメーカー様のＢ４という商品

が適合することがわかったのですが、もし他によい商品があったりアドバイスを頂ければ

助かります。宜しくお願いいたします。

Answer 1

古いゴルフに乗ってます。私はビルシュタインのB4に新品交換してから4万キロになりますがまだ反発力があり、価格から言ってもオススメします(交換後2000キロ位はかなり硬めで、その後なじんできて少し硬めの足廻りがドイツ車っぽいなと思います。4万キロを越えると若干ではありますが反発力が少し弱くなったかなと感じます)。

モンロー製はちょっとわかりませんが、コニ製やザックス製だとトヨタ車のような足廻りになります(新品でもやわらかめの雰囲気)。

足廻りでは、ロアアームのブッシュやスタビライザーのブッシュ＆リンクも交換すると劇的に変わります。ショック交換すると、ブレーキをかけた時の制動距離も短くなるため、今後もゴルフに乗り続けるなら交換はプラスになると思います。参考にどうぞ。

質問者からのお礼コメント

有難うございました（*^_^*）

Answer 2

乗り心地の悪い症状がどのようなものなのもあるのですが、フワフワした乗り心地になっているなら、ショック交換は効果があります。
サスペンションはほとんど劣化しないと考えて良いです。

ショックについては、純正、純正同等品、社外品があります。
社外品の良否については金額なりかと思います。
ビルシュタインはポピュラーなメーカーなので妥当だと思います。
あとは、モンローあたりもポピュラーです。

Answer 3

ショックアブソーバーの事を言っているのでしょうが、車の乗り心地を元の状態に戻すには、アブソーバー以外に足回りのオーバーホールを行いブッショ等の交換をするのも効果かありますよ。
サスペンションというのは、足回り全体を指す総称でもあり、サスペンションと言う部品は存在しませんので、今少し勉強された方が良いと思います、安易に部品を変えた所で乗り心地の改善になるとは限りませんので、ディーラー又は専門店で相談をし状況に応じたメンテを行うのが一番だと思います。

Answer 4

おそらくサスペンションの問題ではなさそうです。
本来社外品のサスペンションは車高の調節や走りをスポーティーにするために取り替えるものです。なので、純正のサスペンションも乗ってるうちにどんどん乗り心地が悪くなってくることはあまりないと考えていいです。
（たまに切れてしまっていることもありますが、切れてると通常走行さえできていないと思うので外しておきます。）
たぶん、走行距離からも考えて、ブッシュ類がヘタってきていると思います。車体全体がガタガタバタバタと細かく揺れていませんでしょうか？ 当てはまるのでしたら、ブッシュ類で間違いなさそうです。
ブッシュ類は消耗品なので、ディーラーにいって交換すると元の乗り心地に戻ります。