車選び おススメを教えてください。 現在、ティーダ(H19年)に乗っています。

Question

後部座席の広さは申し分ないのですが、
乗り心地（突き上げ、横揺れ）が悪いので次の車検前に買い替えを考えています。

そこで、条件としては
ＨＶ・ディーゼル以外
250万以下(新車or 3年内くらいの中古)
高さ1550mm 以下
後部座席も乗り心地がよく後部座席もそこそこ広く、
室内の質感が高い車でおススメの車種があれば教えてください。
これからモデルチェンジして来年の10月くらいまでに発売されそうなものでも構いません。


ちなみに、
ＣＸ－３に期待していましたが、ディーゼルのみで値段がちょっと高く車内が狭い、
ベリーサは設計が古いのでモデルチェンジを待っているが、なさそう？
ゴルフ７は質感、乗り心地など好みだが故障など維持費が怖い、
レガシィは内装が価格にしては安っぽい？

すべてが満足できる車はなかなかないし、感じ方も人それぞれだと思いますが、
いままで自分が目を向けなかった車種にも視野が広げたいので
宜しくお願い致します。

Answer 1

ダウンサイジングターボが噂の次期オーリスはリアサスがトーションビームではないので、発売されたら試乗してみたらいかがでしょうか？（アンダーステアはかなり強いと予想しますが）

その他、ダブルウィッシュボーン（マルチリンク）のリアサスは、アクセラやインプレッサですね。

Answer 2

アクセラ２０Ｓツーリングはどうでしょう。
ナビＳＤカード、マット、ＥＴＣ付けてコミコミ２５０万円で収まると思います。
乗り心地も悪くないと思いますし。
安全装備も充実しています。
ゴルフには負けるけど、その分価格が安い訳ですし。

高さ１５５０って難しいですね。

あと、個人的に乗り心地とか良いと感じた好きな車が、予算的に中古ですが

シトロエンＣ４
シトロエンＤＳ４

内装もいいと思います。とくにＤＳ４は。

少し内装落ちますがＣ３もいいと思います。

内装なら現行のボルボＶ４０の中古も若干予算オーバーかもしれませんがいいと思います。

シトロエンは意外と故障少ない印象で（大きな部品の）維持費はＢＭＷとかより個人的に安いように思いますが。
日本車のようにはいきませんけど。


シトロエンＤＳ４は凄くいいと思います。

総合点だとアクセラより装備が良くて内装のコストも仕上げも良い２００万前後の車は思いつきませんが。

Answer 3

マツダ・アテンザ（新型・中古）をお勧めします。

後席重視なら，ハッチバックよりセダンがお勧めです。

まず，ハッチバックは，後席の座る位置が後輪の近くになります。
トランクスペースがないため，オーバーハングが稼げず，
どうしても足を固める傾向にあります。
そのため，ショックが後部座席に伝わりやすく，
前席以上に乗り心地が悪化するのです。

よって，乗り心地重視のレクサスでもCTは，
後部座席が狭く，乗り心地が良いとはけっして言えません。

予算内で新車が買えるマツダ・アクセラも，
後部座席は評判が良くありません。
リアサスはストローク重視で踏ん張る足なのですが，
後部ドアが小さく，ドアのスピーカーが
下りるたびに足にぶつかって邪魔になります。
リアのシートベルトも取り出しにくく，
欧州では前席重視の車として認識されています。
（欧州ではハッチバックは3ドアが人気。）

そのほか，インプレッサ・スポーツなども走り優先のため，
リアサスは硬めであり，ゴツゴツ感が後部座席に伝わります。

カローラベースのオーリスは4WDなら現行車でも
リア・ダブルウィッシュボーンサスペンションですが，
やはり突き上げはけっこうあります。
（アクセラ，インプレッサよりは多少マシです。）
新型がもうじき出るようなので，待つのも手だと思いますが，
ハッチバックである以上，乗り心地の良さは
あまり期待できないかもしれません。

そこで，お勧めなのが，ロングホイールベースのセダンです。
前輪と後輪の距離が長い車は，それだけ揺れが少なく済みます。
トランクルームがあると，リアサスのセッティングも
柔らかめにすることが可能になります。
何より，後部座席にVIPを座らせることがあるのが
セダンであり，後部座席の乗り降りや座り心地にも
かなり気を配っているのが特徴です。

また，BMWのようなFRセダンは，以外と室内が狭いです。
デフがリアにある設計上，FFに比べると狭くなってしまいます。

また，後部座席は，頭上のスペース確保のため，
着座位置を低い設計にすることがあります。
そうすると，見晴らしが悪くなるだけで無く，
運転手との会話がしづらくなり，
閉じ込められたような雰囲気になってしまってよくありません。

そこで，お勧めなのが，FFセダンのマツダ・アテンザです。
アテンザは，ワゴンよりもホイールベースが長く，
後部座席に余裕があります。
アクセラ（ましてデミオやCX-3)と比べると，
ドアが大きく，人の乗降も意識した設計になっています。

他にも，ホンダアコードも良いのですが，
現在はハイブリッド車しかありません。

場合によっては，ミニバンの7人乗りで，
2列目がオットマンシートになっている車も候補に入るかもしれません。
こういったミニバンは，3列目の乗り心地は悪いですが，
ホイールベースの中心にある2列目は，
独立した豪華なシートが備わってあり，
思った以上に結構快適に座れる場合があります。
大人数を乗せる場合は，ノアや，アルファード，
オデッセイなどのミニバンも候補に入ると思います。
（予算的に新車は難しいですね。）

ということで，後部座席重視ならば，
コンパクトカーよりは，セダン（サルーン）を，
そしてできる限りホイールベースの長い車を
選ばれるとよろしいと思います。

予算的には，アテンザの年式が新しい中古車が出回りつつあり，
後部座席重視の車としては最適だと思います。