フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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今の時代ターボを燃費向上のためにとりいれている車はありませんか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

有名なのはVW系列。VWやAUDIですね。
ゴルフやポロ、シロッコ、A1、A3などのコンパクトからトゥアレグ、A5、A6などの大きめの車までエンジンを小さくしてターボやスーパーチャージャーを取り入れています。

メルセデスベンツも同様ですね、最近話題になったものでいうとAMGモデルなどに搭載される6.2リッターNAエンジン。
これはハイパフォーマンスカー用ですが、こちらが5.5リッターターボエンジンに置き換えられました。


日本は交通事情から過給器つきエンジンが合わなかったものの、欧州では昔から今まで過給器は使われています。
日本でもマツダが直噴ターボエンジンを搭載していますね。

質問者からのお礼コメント

2011.9.3 00:45

皆さんありがとうございました

その他の回答 （5件）

  • トラック、バスも小排気量+ターボ化ですね。
    燃費基準と排ガス規制を達成するためです。

  • NA と言われたBMWも昔にもどり、最近はﾀｰﾎﾞばかりになってきました。 燃費とパワー効率重視ですね
    。

  • 今、一番力を入れてすでに販売しているのは、ワーゲンですね。

    １，４リットルでパサートを販売してますよ。
    もちろんゴルフとかもです。

    日本車は、これといったのは、まだないですね。

  • フォルクスワーゲンのTSI搭載車がそうです。ちなみにTSIは1400ccながらターボとスーパーチャージャーが付いていて市販の2400cc並のパワーが出てるらしいです。分かりやすく言うとエンジンをダウンサイジングして過吸機にたよって環境に良くしようってフォルクスワーゲンの作戦です。
    ゴルフなどに付いています。
    あと日産デュークの1600ccのターボ車が環境ターボって言われてます。

  • 一連のドイツメーカー（特にVW)はすでに、小排気量+ターボで出しています。（そんなにくわしくないんで、細かいことは、くわしいかたに...)

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