フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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社外エアクリーナーについてです。

ゴルフ7.5の1.2Lに乗っているのですが高回転でのパンチが欲しいので純正交換タイプのエアクリに交換したのですが低回転でのトルクが減るのはわかるのですが高回転に回しても純正とあまり変わらないのはなぜでしょうか?

補足

自分なりに少し考えてみたのですが最近の車は吸入空気量に対して燃料を濃く吹くようなECUにはなっていないと思ったのでしょうがどうでしょうか?

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回答一覧 (1件)

  • 逆になぜ変わると思ったのか
    体感できるほどの変化は得られません

    それから社外エアクリに変えたとのことですが、もしかしてきのこですか?

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