フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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レクサスのCTとフォルクスワーゲンのゴルフでは
どちらが走行性能高いでしょうか？

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回答一覧 （12件）

  • ゴルフですね。
    乗ったら分かりますよ。
    CTって街乗り専用だと良いかもしれませんが
    基本、数世代前のプリウスが中身なのでね。
    高速や峠道を走ったら違いは歴然ですよ。

  • グレードによりけりだけど､↓の人が言う様にGTIやR相手だとCTじゃ全く相手にならない｡
    燃費ならCTの方が優秀じゃないかな｡

  • ゴルフRやGTIとなれば、まったくCTと比較対象にならないほど走行性能は高いです。スタンダードな（コンフォート〜ハイライン）ゴルフもターボ車ですのでそこそこパワフルですよ。CTはプリウスですので走る楽しさは無いと思います。

  • 一長一短だと思います。
    CT200hはCVTです。
    無段変速機なので勾配のある道や信号や渋滞で走る・止まるを繰り返す道だと
    歯車によるギアチェンジが無いのでレスポンスが良く感じます。
    ゴルフはAT車(古いとMTも有り)なので上記の様な道では変速ラグがあり、もたつく様な車体が重たいような感覚になります。

    反対に高速域だとゴルフはアクセルを踏んだ分、どんどん加速するので車との一体感を得られますが
    CTは高速域では速度の伸びが鈍くなるのでパワー不足感が出てきます。

  • 走行性能にも色々な条件や基準があると
    思いますが、ごく一般的に判断するなら
    ゴルフになると思います。
    ただ日本国内で日常的に走る分には、
    差が無い（差を感じない）かも知れませんし、場合に依ってはctの方が上に思う事があるかも知れません。

  • 1000%ゴルフ
    レクサスCTは昔のプリウスのレクサス版ですよ。

  • 確実にゴルフです

  • ゴルフ

    CTって数世代前の プリウスの見た目換えただけでしょ？

  • ゴルフじゃないでしょうか！？

  • ごるふ

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