フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
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ゴルフに乗っています。
5w30をオイル交換しています。
今回、ジョイフルさんのE Lリカバリー5w30に交換しました。
あまりに前々回まで入れていたオイルが値上がりもあり

オイルの種類を変えましたが問題ありますか?
誰か詳しい方いらっしゃいますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンとエンジンオイルには、相性が有ります。
どんなオイルを入れてもとりあえず走りますが
相性が合わないと アイドリング時のメカノイズ(カチャカチャ音)がうるさくなり アクセルが重く レスポンスが鈍く 燃費も落ちます。
長く相性が合わないオイルをすれば可動部の摩耗や傷などで 作動不具合が起きてきます。
ご本人がそのオイルで良いと判断したのなら良いのでは?自己責任で使用してください。

その他の回答 (4件)

  • オイルの種類を変えましたが問題ありますか?
    0Wー30
    SPエンジンオイルで問題は発生いたしません

    回答の画像
  • 5w30という仕様は変更されていないので問題無いと
    思います・・・エンジンオイルも値上がり傾向ですね。
    いつも調子で交換依頼したらエッていうぐらい高かっ
    たです。

  • ジョイフルさんのE Lリカバリー5w30
    ・全合成油→鉱物油を水素化精製処理して不純物を取り除いたベースオイルでしょうか
    ・SP相当→米国石油協会(API)が決めるオイルのSPグレードの相当品と言う事で、APIの規格検査に適合しているわけでは無い。製造メーカーがSP規格に近い性能のオイルですよと言っているに過ぎない。
    ベースオイルは全合成油ですから特に問題ありません。
    気になるのがSP相当ですね。APIの規格検査は大金が掛かるので受けていないオイルもあります。
    APIの認証マークが有ればまず安心できますが、マークが無くても良いオイルもあるので難しい所→使ってみないと判りません。
    オイルの粘度の5w30は一般的に問題がない粘度です。以前使っていたオイルより固ければ燃費が少し悪くなります。でもエンジン保護性能に関しては問題は有りません。
    ゴルフと言っても千差万別なので取扱説明書でメーカー推奨オイルのグレードと粘度を確認してください。
    其のうえで以前と比べてエンジンフィールが悪く感じたり、燃費が大きく悪化しない限り問題は無いでしょう。

  • 完全にメーカーの指定外なのは問題とも言えるがそういう事じゃなくてか?
    指定外な時点で問題ナシなんて断言できる無責任な人とかおるんかな?

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