vw up の中古車購入を考えてます。主には通勤用、片道20kmほどです。

Question

途中バイパスを通り、時間に間に合わない時には高速を利用する場合があるため、同価格帯の軽自動車などよりも良いと思い、候補に入れています。

燃費、整備等国産車とは違うのは十分承知ですが、具体的にどのようなトラブルがあるのか等をオーナーさんから聞きたくて質問しました。具体的な候補車の年式としては2017年式（マイナー後）、3.9万キロほどの認定外の中古車です。認定中古車等も検討はしてます。

Answer 1

通勤メインなら軽自動車の方が良いかな
UPが好きでたまらないなら買えば良いと思うけど

燃費以前に UP、日本のコンパクトカーと違ってハイオク仕様で
日本車みたいにレギュラーでもOKじゃないですよ

それと変速機がASGで ポロやゴルフのDSGと違ってギクシャクしますよ
特に街乗り

バッテリーとかも軽自動車と同じようにはいきません
バッテリー上がったからホームセンターで安いバッテリーでもって
訳にはいかないです。欧州車仕様でバッテリーとかも違います。
オイル交換で有名カーショップに持って行くと
申し訳ございませんがVWの場合 VW502準拠のオイルしかお入れできませんって言われる。
カーショップで見てくれば良いけど 安いオイルでも良いかって訳にいかないし値段見て こんな高いの入れなきゃダメなの？って思うよ。

どうせ買うならPOLOにしたら？

質問者からのお礼コメント

UPの形などが好きで検討してましたが、ポロなどや他の日本車を中心にもう少し検討してみようと思います。ASGに関して書いてあったのでベストアンサーとさせてもらいます。ありがとうございます。

Answer 2

わざわざ、トラブル持ちの輸入車を買う必要があるのですか？認定中古車だろうと認定外だろうと、何も変わりませんよ？保証がちょっと付いているぐらい。
他の回答者様も仰っている通り、軽のターボ車や、スイフト、ブーン、ヴィッツの方が故障も少なく、快適に通勤できますよ？
最悪、会社にたどり着けないといった事態にもなりかねません。

トラブルは皆さんも仰ってるDCTのトラブル。最悪変速しなくなる。
クーラントの加圧タンクの破損。オイル・冷却水漏れは日常茶飯事。
サーモスタット不良によるオーバーヒート。冷却水ラインのプラスチック部品が溶けて冷却水が噴き出す。各センサーの誤作動によるトラブルetc
全て、国産車とは比較にならない位の修理代が掛かります。
趣味の車なら目もつぶれるでしょうが、通勤で使うには不適切としか言えません。

Answer 3

オーナーではありませんが、VWはかなり危ないと聞いたことがあります。
他の型がいうDCTはいつか必ず壊れるのでは？と思うくらい頻発しているみたいよ。

軽がいやなら、スイフトとか、ブーンとかの方が良くないかな？

Answer 4

軽のターボ車の方が数倍良いですよ。

他の方も仰ってるようなトラブルの他フォルクスワーゲンやアウディはDCTと呼ばれるATを採用してます。
そのATが壊れて7万キロ程度で積み替え50万〜コースが定番となってますよ。
10年落ちの軽自動車以下の信頼性、、

Answer 5

upとか、ゴミ車…何かのバツゲームかね？

10年落ち10万キロの軽自動車の方が信頼性あるよ。

Answer 6

バッテリーとブレーキパッドは購入時に
新品交換した方が良いですよ。
タイヤの状態も要確認です。

その他はエンジンルーム内の樹脂部品が
５年とか５万キロ超えた辺りから
ひびが入ったり割れたりし始める時期です。

例えば
エキスパンションタンク（リザーブタンク）・・・水漏れ
サーモスタット・・・オーバーヒート
イグニッションコイル・・・失火によるエンジン不調
全て熱によってやられます。
運が良ければ10年くらいは大丈夫な時も有ります。
後は、モーターを使った電動仕掛けの部分。