フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
bes********さん
2015.7.17 10:14
やはり輸入車はまだよく壊れますか?
維持費がかかってしまいますか?
VWとBMW(X1やミニクーパー)であればVWの方が壊れにくく維持がしやすいですか?
(不具合や部品代が少なく)
wan********さん
2015.7.18 04:08
ハイラインとコンフォートの差は大きく無いので、新車を選ばれた方が良いと思います。
輸入車は毎年機能強化されているので、年式で微妙に仕様が異なります。
モデルチェンジでもないのに、エンジンまで変更することもありますから。
更に、新車で買うと3年もしくは5年の保証プログラムに加入できます。
故障した際は、無償修理となりますし、定期点基本検費用も保証プログラムに含まれたりします。
日本車よりも不慮の出費は少ないかも知れません。
認定中古車よりも保証は手厚いので、いくら程度が良くても新車を選ばれた方が良いでしょう。
ちなみに、輸入車の故障率は日本車と変わりません。
製造装置は同じような製造装置メーカーのものが使われているので、故障率が大きく変わる要素は設計品質でしかありません。
販売台数が多いと故障率は致命的ですから、輸入車の故障率が高ければ既にビジネスが破綻しています。
運悪く故障したら、その事が風評に繋がることはありますけど。
(best920fictionさんへ)
pri********さん
2015.7.19 22:55
新車のコンフォートラインですね。
試乗車は、無茶な運転をしている可能性があります。
基本的に、短い距離の繰り返しで、車の痛み具合も気になります。
他の方もおっしゃっていますが、5年間は保障に入っていさえすれば、国産と変わらない感覚で維持できます。
5年を超えると、国産では考えられない故障があるらしいですが。
yp4********さん
2015.7.17 20:16
新車の方が保証期間が長く、いいんじゃないでしょうか!?
zou********さん
2015.7.17 20:04
ま、VWやBMWであればリスクは小さい。VWは7速乾式DCTが怖いけど。そこ行くとBMW8速ATはお見事。
90年以来、新車のBMW8台乗り継いでる親戚がいるが、最近はトラブルなんか皆無だぞ?
ここ数年の日本の夏は異常だから、エアコンの効きは不満らしいが。
ややリスクはあれど買うんならゴルフですねぇ。もちろん新車のコンフォートです。ハイラインより良いぐらい。出来は圧倒的。
s15********さん
2015.7.17 11:52
VWは販売台数も多く、ディーラーの半分くらいは
トヨタ系の会社なので輸入車の中では一番国産っぽく
のれます。が車検などはやはり国産の4割増しくらい
かかります。オイルも指定オイルを1年交換とか
それなりの付き合い方を要求されます。5年過ぎて
故障が多くなるのは輸入車はどれも同じですが
修理費用は車体価格に準じますので500万円の
車のAT修理が50万だとすると300万のゴルフは
30万円ってトコでしょうか。根本的に故障が
嫌いな人は延長保証で5年以内の乗り換えがベストです
VWやBMWはケースにより残価ローンの買い取り保証があり
金利も0%など有利な条件が多いので5年乗ったら
乗り換えとして短期の所有で楽しむのが賢いと思います。
5年以内なら故障も少なく費用も抑えられますし、
新車で買えば故障時もディーラーの対応が手厚いです
amd********さん
2015.7.17 11:30
両親がそれぞれドイツ車好きで、VW、アウディ、ベンツなど数台乗り継いでましたが、新車購入、メンテナンスはディーラーでやってましたが、だいたい5年くらい経つとどこか壊れてました。壊れ出すとあちこち続きます。修理費は国産の数倍です。
外車乗るなら延長保証などが欲しいですね。
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