2010年後期のゴルフ6TSIハイラインにシャーゼン車高調を入れノーマルより60mmダウン。 減衰力は30段階中22段階でセット。 もちろん車検合格ギリです。

Question

そこへ18×8JJ（+45）ホイールにレグノ（GR-XT）225／40R18でセットしました。
このセッティングでひとり乗り中でも少しきついコーナーリング中に少しでもバウンドするとフロントのスプラッシュガード（FRP）と干渉します。
二人乗りだともっとシビアに干渉してしまいます。

ゴルフ乗りの方で、このような症状が出て、どのように回避したのかお聞きしたいのです。
出来れば車高調のセットは変えず、例えばスプラッシュガードに細工するとか。。。

そんなカスタマイズした方はいないでしょうかね～。

Answer 1

当然の話だと思います・・・そこまで下げたら。
干渉物を外すか車高を上げるしかないんじゃないですか。

質問者からのお礼コメント

やはり無理な程のダウン量でした。近々車高調整します。
ありがとうございました。

Answer 2

純正で１０センチちょっとしかバウンドストロークがない足回りを、６０ｍｍから車高短に改造して、まともに走りまわれると思うのが間違いです。
車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上に、ロールセンターが下がって、何を付けようが突き上げるくせに腰砕けの貧乏くさい走りにしかなりませんので、その手のドレスアップに、まともな走行性能は求めないでください。