BMW E90・E92 335iMのステアリングインフォメーションについて。

Question

先日、E90 335iM（2008）を試乗する機会があったのですが、
ハンドリングも軽やかにスパっとフロントが切れ込んでいく回頭性は
評判通りのものでした。（車高調・鍛造ホイールも装着済車両）

ところが、路面からステアリングに伝わるフィーリングが希薄で好きになれず
ここでお聞きしたいと思い投稿しました。
もっと前に試乗したゴルフGTI7の時も同じようなフィーリングで購入を断念した
経緯もあり、自分にとっては駆け抜ける喜びを半減させるくらい重要です。

電子デバイスの働きだとは思うのですが、その電子デバイスを切ったりして解消するものなのでしょうか？E92とは違うのでしょうか？それともあきらめてM3や他の車種に目を向けたほうがいいのでしょうか？

Answer 1

アクティブステアリングが原因と言うわけではないでしょう。
ヒューズ抜いたら重いだけでインフォメーションが増えるわけでもないから。
46から90に乗り換えてインフォメーションの減少は強く感じます。
理由は硬いランフラットに対応させるためにブッシュ類を柔らかくしてインフォメーションを吸収してしまったことでしょう。車高調や鍛造入れてもブッシュを換えない限り基本的に無理な話し。46だと車高調も鍛造も入れなくて55偏平のタイヤであっても路面情報はステアリングで感じられましたから。
ピロ脚に換えるか非ランフラット搭載のM3がいいのではないでしょうか。

90も335が出るはるか前、05年製造の初期ロット90は標準でピロ脚だったのですが硬すぎて不評のため06から柔らかいゴムブッシュになり、柔らか過ぎたのか07からやや硬いブッシュに変更され最後まで行きました。(90のみ。91/92/93は知りません)

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。ブッシュ、ピロ脚で解消できるのであれば購入したい車両です。ただあの軽やかさがまだ完全に払拭できないのも事実です。すいません・・・