フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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皆さんの見解教えてください。フォルクスワーゲンゴルフ、平成23年車ですが、前日走行距離が10万キロ到達しました。そこで、あと何万キロくらい乗れると思いますか？

オイル交換は5千キロで毎回交換はしております。

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回答一覧 （8件）

  • リーズナブルに乗れるのは13〜15万kmぐらいではないでしょうか。大きい故障が出れば廃車の覚悟で、輸入車はパーツが高額になりますので解体屋に10万円程度で売却出来ると思います。

  • メンテナンスをして入れば、20万キロ迄は行けると思う。

  • こまめに メンテナンスすれば もう10万キロは乗れます

  • まだまだ乗れます。
    ただ消耗品を交換しつつなのでここら辺から修理費はじわじわと右肩上がりです。

    私の車はランエボの13万キロ位ですがサスペンションやアーム類、ブッシュ類、各種センサ等異音はあるけどまだ走れる的な自走可な内にボチボチ交換しています。

    1交換で軽く2～5万吹き飛ぶのが怖いところ。

    そして外車が嫌われる理由がここから見え隠れします。輸入品なので純正は高い(日本車の1.5倍～2倍)…ディーラーに行くと互換品は使ってくれないから安いところを探す旅が始まります。

    例ですがティグアンだったかなフェンダーモールで1ヶ所7万とかって出たのは笑いましたw(日本車ならスポーツカーでも部品代5万あれば４ヶ所とも変えられます。

  • お金次第
    Golf6はまだ10年以上は社外補修部品やら
    中古のボディパネルやら供給に不足は無さそうに思います。

    だいたい数十万クラスの故障になると
    買い替えたほうが安いのでそこで諦めますよね。
    でも愛着次第ではそこでお金突っ込んで乗り続けるのも自由です。

  • 定期的メンテナンスを続けていけば、あと10万キロ以上乗れると思います。ただ、年式が古くなるに従って部品交換が多く発生するようになるので維持費は今までのようにはいかなくなります。あとどれくらい乗れるかは、エンジンよりもあなたが精神的に耐えられるかどうか（車への愛着度）にかかってくると思います。

  • 部品供給が続くこと。事故らないこと。ガソリン枯渇まで動くと思うけど…。
    飽きたり修理費用が高額になったりで、あと10年くらいじゃないかな？

  • フォルクスワーゲンゴルフ、平成23年車ですが、
    電気系トラブル
    予防整備が確実なら
    ２０万は通過点
    しかし
    電気系・ゴム部品・プラスチック部品
    国産車より寿命・劣化・早い

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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