車のプラグの熱価についてです。

Question

ECUチューンされている車でプラグの熱価はいくつ上げた方がいいのでしょうか？

現在、Revo stage1をインストール済みのゴルフGTIに乗っています。
純正プラグ熱価が6番で、現在は8番を使用しています。(下記画像)

偶にエンジンが冷えてる時の発進時にノッキング現象が発生します。
熱価を上げ過ぎなのでしょうか?

Answer 1

熱価は高すぎても低すぎてもよくありません。

熱価を上げすぎると着火ミスが生じてカーボンが堆積しやすくなりますし、下げすぎると白く煤けて焼けすぎたりします。

冷えてる時にノッキングするようだと、プラグの熱価も高いのにエンジンブロックも冷えてれば熱を奪われすぎて着火ミスが生じているのかもしれません。
写真見ると接地極が着いている円の部分が黒くなってるのでもしかしたらカーボンが多く付着してる場合もあります。